潢川东和固始西都没有了！

看我写的一副对联及横批！
大概是我省不愿意多掏一分钱吧😄
一下子要建两座高铁站！谁来出钱？！就这样还想着500多公里的“宁西高铁”一次性建成吗？！

坚决反对固始弯，支持可研报告方案

潢川东固始西地图开疆无实意！
东宁西西宁西八纵八横拉货去！
无钱空谈！

一看就知道这是湖北利益最大化方案，是我省利益最小化方案。或许我省不会同意吧！首先，因为，并入老潢川站完全不考虑东西向将来可能通过的高铁，潢川的高铁枢纽不复存在。其次，潢川机场位于和固始的交界处，老站远离机场，不便于空铁换乘。第三，如此设站，对固始起不到吸引作用，固始乘坐意愿不强烈。机场对固始有吸引作用！

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四站可以了

雄商河南失利！阜冈九重蹈覆辙！屈ru！

接下来就是可研了，不知道今明年能批复不

并站意味着东西向告吹了！不懂吗？！

高铁都是沿着老线走的，老线不经过，高铁更不会走！

这设计的非常合理客观，点个赞

近日黄冈交通局官微发布的京九高铁路线消息引发较大关注和热议。据了解，官微配图显示的线路走向是预可研报告中的第一方案，而预可研报告中的第二方案即为淮滨东-固始西（淮固交界处）方案。目前只是预可研阶段，线路走向和设站方案仍未最终确定，固始GF仍在全力争取中

人口大县，多少照顾点！