刚去查了一下人口密度，基本胡扯，刚才那人的帖子怎么被秒删了？

中国香港（HongKong）香港位于中国东南端，是发展日渐迅速的东亚地区的枢纽，地理条件优越。香港面积1104平方公里（截至2013年10月），人口约720万，人口密度为每平方公里6522人。
香港加上这几年发展也到不了1万吧，他自己怕了还是管理员删除了？

应该是地铁沿线需要1w吧。我觉得烟台1号线沿线1w也没啥问题

HK是H K，修地铁不用发改委批啊

北京2019年市区面积16410平方公里，市区人口2154万人，这样算下来，市区一平方公里1312.614259597806人，北京也不能审批地铁了（住建部的数据）

　数据显示，2019年北京市城镇人口1865万人，占常住人口的比重为86.6%；常住外来人口745.6万人，占常住人口的比重为34.6%。常住人口密度为每平方公里1312人，比上年末减少1人。

他说每平方公里多少人来着?

小丑而已，不必在意

别忘了，北京核心的东西海朝+丰台石景山也就1300平方公里，人口1150万人，也并没有达到每平方公里1万人，但是却修了16条地铁线。

按照他的标准，中国只有北京东西海朝、上海长宁徐汇静安黄埔浦东、深圳南山罗湖福田宝安、香港沙田以南湾仔以北这几个区能修地铁。

不懂就问：
以青岛为例，地铁在修或将修的线路，远的到即墨到莱西到胶州甚至到平度甚至吆喝到海阳边线了，那问题来了：
青岛主城区（老区或次老区），人口肯定很大，够标准，但出了老城区，修道胶州莱西或平度，这么长一的段，人口密度咋算计的？
同理：以烟台南大街（北马路）为主要沿线，修一条东西长地铁，人口密度咋算？不比青岛修到莱西平度密度大？
52号文（修改版），是否考虑这个问题？

小丑的帖子你们还讨论的一包劲，醉了

其实就是现在管控政府赤字问题，烟台修地铁起码短期5年甚至10是不赚钱的。

已经2021年了，慢慢拖吧，反正干了半分事就敢吹成十分

以后再有那种帖子就应该加精，让他自己删不掉，等以后挂出来

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