混凝土搅拌车上装介绍：177 8672 8530
1）液压驱动系统：采用国产或进口、德国、意大利、美国技术装备，系统布局简洁、运输可靠；
2）供水系统：采用压力供水的方式，简化结构、节省动力、减轻整车重量；
3）操作装置：分为软轴操纵器和连杆式操纵器，连杆式操纵器可实现多点操纵。
4）进、出料装置：由进料斗、排料槽可在水平方向旋转180度，以适应不同的卸料位置。
5）罐体喷漆：罐体表面喷涂两层聚胺脂面漆，采用烤漆工艺，涂层均匀，粘附牢固，光泽更持久。
整车采用新款东风F5排半驾驶室，玉柴220马力发动机，变速箱采用法士特10档变速箱，黄金动力匹配，豪华不浪费！前桥双3.6吨前桥，后桥13吨457缩窄后桥，宽度仅2.36米，适合有限宽的乡村道路，轴距1800+2700MM，短轴距适合小场地掉头或转弯，大梁采用250×80×（8+4）双层大梁，既保证了承载力不变的情况下有满足的整车轻量化的要求，轮胎采用10.00R20钢丝胎，整车驾驶室高度2.75米。300L铝合金油箱，铝合气储气筒，标配原厂空调、断气刹、动转。内饰简约而豪华。
我公司生产的混凝土搅拌车容积：3－16立方米，涵盖行业全系列需要。我的目标是：用户买到放心省心安全有保障的车。为了这个目标我一直在努力。专业品质，十年畅销。提供*优质的服务！与每一个客户建立一个长久的朋友!打造世界品牌！
我厂配套设施齐全，可送车到指定地方
1）液压驱动系统：采用国产或进口、德国、意大利、美国技术装备，系统布局简洁、运输可靠；
2）供水系统：采用压力供水的方式，简化结构、节省动力、减轻整车重量；
3）操作装置：分为软轴操纵器和连杆式操纵器，连杆式操纵器可实现多点操纵。
4）进、出料装置：由进料斗、排料槽可在水平方向旋转180度，以适应不同的卸料位置。
5）罐体喷漆：罐体表面喷涂两层聚胺脂面漆，采用烤漆工艺，涂层均匀，粘附牢固，光泽更持久。
整车采用新款东风F5排半驾驶室，玉柴220马力发动机，变速箱采用法士特10档变速箱，黄金动力匹配，豪华不浪费！前桥双3.6吨前桥，后桥13吨457缩窄后桥，宽度仅2.36米，适合有限宽的乡村道路，轴距1800+2700MM，短轴距适合小场地掉头或转弯，大梁采用250×80×（8+4）双层大梁，既保证了承载力不变的情况下有满足的整车轻量化的要求，轮胎采用10.00R20钢丝胎，整车驾驶室高度2.75米。300L铝合金油箱，铝合气储气筒，标配原厂空调、断气刹、动转。内饰简约而豪华。
我公司生产的混凝土搅拌车容积：3－16立方米，涵盖行业全系列需要。我的目标是：用户买到放心省心安全有保障的车。为了这个目标我一直在努力。专业品质，十年畅销。提供*优质的服务！与每一个客户建立一个长久的朋友!打造世界品牌！
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