此次曙光模型的东风5型内燃机车模型，轴箱弹簧厂家不给改实属可惜（希望以后能提供替代品更换吧），但整车其他各部可圈可点，再加上这是我从小的心愿，甚是期待，我也算是给了现在的我一个巨大的安慰（身体越来越差，还都不好治，恐怕没剩很多时间了，并且还没走出抑郁症……专业能力强但工作就是签不到）！
东风5型口岸型内燃机车生于蒸汽机车保有量相当可观的年代。当年因为东北蒸汽机车保有量大，机车状态良好，主要次要干线，皆有很多的蒸汽机车担当大运转客货列车，90年代中后期开始，蒸汽机车才逐渐减少，沈阳铁路局直到世纪之交，才开始大量用内燃机车取代担当大运转的蒸汽机车。
配属沈阳铁路局梅河口机务段的（最初通化机务段是一个单独的机务段，并不属于梅河口机务段）5009、5010两台机车，1991年由四方机车车辆厂制造，配属沈阳铁路局通化机务段，1992年起担当集安-满浦间的国际列车，从此，这两台有着鲜艳靓丽涂装、庄重国徽的口岸型无数次往返于梅集线通化-集安区段，无数次往返于梅集线集安站-满浦线满浦站间，无数次跨越鸭绿江，成为几代铁路职工的记忆、几代集安百姓的记忆。两台机车经历了铁路分局改制、生产力布局几次调整配属，曾经担当国内旅客列车，一直担当偶数（双数）年份的集安-满浦国际列车，以及偶数年份集安车站站调、单数年份梅河口机务段的调车任务、小运转任务，直到2014年、2015年分别报废。我特别喜欢这两台机车，她们陪着我长大，在运用了不足30年后，在我的高中时期突然离去，让我来不及送别，没有机会留下念想……详细的内容和故事，我以后会详细讲述。
今天看到价格，我最想要的车是最贵的，好吧，既精细又小巧的立体国徽雕刻确实是需要成本的。5009曾经还是党员 先锋号机车，端墙挂着先锋号勋章，侧墙挂着金色的先锋号金属字。
本来想配属两台口岸型5009、5010（用兰州厂涂装无号车改号）、至少一台东北二局最常见的蓝白涂装（非V字条纹，前低后高）、一台朝铁的内燃105（用兰州厂涂装无号车改，该机车悬挂三大革命勋章、荣誉奖第26号），现在看来，不太可能一次满足心愿了，谁让我没那么多现钱……
最可惜的一点是，我事先并不知道曙光模型方面是会认真查看公众号留言的，也不知道其他渠道，于是没有针对口岸型机车、沈局机车、朝铁机车进行深入沟通，很是遗憾……唉
另外，我很期待DF4B，车体我非常满意，不论是轮廓还是细节
更多内容，待我状态好一点了再讲吧
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