11月底，巴南人民迎来一个好消息，他们多年来心心念念的黄桷坪大桥终于要开始修建了。上图是大桥桥墩的工程招标公告。官方给出的开工日期为本年年底，预计2022年竣工，结合招标公告，我们不难作出判断，该大桥应该近期就会展开实质性工作，离正式开工真的不远了！那么鹿角隧道作为相连的工程项目，估计也会逐步展开。

黄桷坪长江大桥西端将以隧道形式穿越九龙半岛地区，与青龙嘴立交相接，同时连接南北干道，东端则与南岸区渝南分流道相接。黄桷坪长江大桥东端的桥位预计市在南岸区与巴南区交界附近，靠南岸区一侧，接线七茶路。（百度百科）

鹿角隧道起于二塘（渝南分流道）立交，止于鹿角（内环快速路）立交，全长约6公里。
那么，这两个交通大工程对于茶园片区的人们到底有何意义呢。第一，是给茶园往九龙坡、大渡口、沙坪坝片区提供了一条新的不绕路的交通线路，可以摆脱走四公里-鹅公岩的拥堵以及南环立交-马桑溪大桥的绕行。第二，部分从区县回城、进城去往南坪九龙坡的车辆会选择从鹿角隧道走学府大道，缓解真武山隧道、四公里立交的交通压力（加上正在建设的六纵线，分流去往江北渝北的车流量，和以后江南隧道分流去往南坪的车流量，以后真武山隧道和四公里立交的交通状况将会大大改善）。第三、黄桷坪大桥可能采用“上层双6+下层（双6+两线轨道）”的断面形式，而下面通行的轨道交通线路极大概率就是通往茶园的8号或者24号线之一，为重庆东站配套的。所以对于茶园人民也是一个好消息，希望早日正式动工。