盼望着盼望着，期待的休息日终于又到来了，这次我和媳妇儿的目的地是堃航博物馆，可能有些朋友不认识“堃”这个字，两方一土念作“kun”，其实“堃”字本义同“坤”，在“乾坤”意义上堃是“坤”的异体字，一个小小的知识点送给大家。

开着e2在高速上十分的惬意，因为它的动力很足，超车的时候很有底气，而且e2的隔音做得挺不错的，行驶在高速时，噪音都被隔绝在了窗外。开着开着就到了堃航博物馆附近，还是照旧给我家爱车拍拍照。

e2不管是什么光线下，拍出来都很帅气，熏黑的轮毂和黑色的中网搭配起来特别协调。


特别喜欢e2的侧身，俯冲的姿态比较有运动感。


车身配色是法兰红，感觉这个红色是非常的热烈的、奔放的红，与市面上其他车型的红有些不一样。

接下来分享一点内饰，橙与黑的双色搭配看着很时尚。我个人觉得e2在内饰方面走的是简约派，一目了然的前排布局，车机、旋钮换挡等等，都在触手可及的地方，用起来比较方便。

前排空间还不错，平时我和媳妇坐着都感觉舒适。

当然了，舒适来自两方面，一方面是空间表现，另一方面就是座椅的做工。皮质座椅的走线特别精致，而且座椅的包裹性，腰部、头部的承托性，做的都很OK。

我第一次发帖分享的时候，简单聊过e平台的“33111”技术。今天再来补充说明下我的见解，看过一些官方资料，33111里的第一个3指的是驱动3合1，也就是将电机、控制器、变速器高度集合，实现扭矩密度提升17%、功率密度提升20%、重量降低25%、体积降低30%。这些技术上的东西，都用在了肉眼看不见的地方，我自己平时用着的感觉就是，开着可靠、用着安全、坐着舒适，并且它的续航表现能满足我和媳妇的日常通勤。
聊完了我的用车感受，接下来就跟我一起进入博物馆吧。

把车停好后，我和老婆就到了堃航博物馆，大门口的雕像吸引了我的注意力，于是我近距离的拍了两张照片。


左青龙 右白虎，镇守着这座博物馆。还没等我多看看呢，媳妇儿就催促我赶快进去了，没办法那就走吧。




进了博物馆，入目皆是古代人们用过的物件，每一样都散发着时光的味道。老婆指着前面那张床对我说，她爷爷奶奶家以前也有个和这很像的床，小时候她就是睡的这种床，我还和媳妇儿开玩笑说：没想到我娶了个大户人家的小姐做媳妇呀，看来我的福气不小啊。

每次看到这些古代的雕花技术我都会很感叹，在以前那种连饭都吃不饱的朝代，人们还能够醉心于艺术，做出如此精美的物件，相当不一般。

一件件的古物依次看过去，我的思绪飘到了古代，我仿佛看到了这些物件的主人们在床上休息，在桌前吃饭，工匠们在细心的雕刻着......直到媳妇儿拍了拍我，我才回过神来。
那么本次的堃航博物馆之行就到此结束了，下一次会去哪里呢？敬请期待吧！