国家铁路局拍板了：洛平漯周高铁已纳入规划，平顶山将形成X字型高铁网

备受市民关注的宁洛高铁洛平漯周段的建设终于有了答案。
11月20日，国家铁路局在其官网上发布了对十三届全国人大三次会议第5027号建议的答复，“所提宁洛高铁洛阳至平顶山至漯河至周口段已纳入《中长期铁路网规划》……显然，这条高铁的入规，意味着不久的将来平顶山将形成X型高铁网的枢纽地位。

（国家铁路局网站截图）

宁洛高铁大体走向图
第5027号建议，正是本官微今年7月3日刊发的《洛平漯周高铁，这四个城市能否如愿以偿？看完你就真清楚了……》（点击标题，详看文章）一文中提到的全国人大代表宁雅秋提交上去的。今年5月26日，这位漯河市广播电视台播音员在参加全国两会时建议，推进宁洛高铁建设，对密切洛阳、平顶山、漯河、周口等市与长三角地区经济交流，带动区域经济社会协调发展具有重要意义。如今，宁雅秋和这条高铁沿途四座城市2700万百姓都将梦想成真。
(全国人大代表　宁雅秋)　　图片来源网络
国家铁路局的答复有以下几个要点：
一，这个答复不仅是国家铁路局一家的意见，而是结合了国家发展改革委、交通运输部、国铁集团会办的意见。显然，这条高铁的入规是国家相关部门一致通过的。
二，那么这条高铁什么时候建设动工呢？答复中也给予明确：下一步，我局将结合《“十四五”铁路发展规划》研究，会同国家有关部门、地方政府和铁路企业，深化论证项目建设时机和建设方案，及时纳入规划，为项目早日实施积极创造条件。显然，这条高铁在十四五期间开工是跑不了的。
三，国家铁路局在答复洛平漯周高铁已入规时，还特别提到了“其中洛阳至平顶山段还兼顾豫西通道功能“。说起豫西通道，就不得不让人想起呼南高铁的豫西通道，如果呼南高铁豫西通道也能入规，那么这个呼南高铁豫西通道显然也是要经过平顶山的。
这条高铁的入规无疑会让平顶山人欢呼雀跃，这条高铁的站点将定在老市区的南部，也就是人们所说的平顶山高铁南站，这对促进平叶一体化发展、湛河新区发展和叶县昆北新城的发展，都有极大的推动作用。

对于市民来说，也可大大方便南下东进和西行。这条高铁能够上连西北，下连东南，在洛阳与郑西高铁相接，在漯河与京广高铁相连，在周口与郑合高铁交汇。这条高铁建成后，市民无论是去上海、南京、杭州等长三角城市，还是广州、深圳、香港等珠三角城市，或者去西安、银川、兰州等西部城市，都能实现一票直达，而且乘车时间也将大大缩短。（见下表）
洛平漯周高铁建成后平顶山至部分大城市大体运行时间预判表
虽然国家铁路局对这条铁路已拍板入规，但从入规到进入十四五计划，再到动工兴建，最后到开通运营，没有几年的时间是下不来的。洛平漯周高铁全长300来公里，涉及四个城市，即使“十四五”中期开工，也需要四五年的建设时间，这样算下来，我们还需要六七年的等待。