创建了参加北极座谈会的飞艇,为讨论以下问题提供了论坛
北部和北部地区新一代飞艇的供应及其服务需求
北极地区。第三届北极飞艇会议开幕式上,由
加拿大最重要的飞艇工程师兼教授,加拿大大学的Jim DeLaurier博士
多伦多。 DeLaurier博士的“飞鸟计划”讲述了发明,科学,学习和
持久性使加拿大航空航天工程走在了这一领域的前列。它是
这一系列的工程知识正在引领飞艇业的复兴
全世界。
可持续运输是“飞向北极III”飞艇的主题。可持续发展
涉及环境,社会和经济问题的几个方面。在里面
本次会议的议事重点针对可持续性的各个方面。
北极地区的气候变化正在影响环境的可持续性。保暖
平均温度正在使北冰洋的冰帽减少,永久冻土融化
土壤并测试冬季冰路的运营能力。运输的大多数方面是
除了可能需要更长运输时间的海上升降机外
服务沿海社区。运输也可能对
环境。特别是,对于
全天候道路的建设涉及北方森林的野生生物和生态系统。
北部和北部地区新一代飞艇的供应及其服务需求
北极地区。第三届北极飞艇会议开幕式上,由
加拿大最重要的飞艇工程师兼教授,加拿大大学的Jim DeLaurier博士
多伦多。 DeLaurier博士的“飞鸟计划”讲述了发明,科学,学习和
持久性使加拿大航空航天工程走在了这一领域的前列。它是
这一系列的工程知识正在引领飞艇业的复兴
全世界。
可持续运输是“飞向北极III”飞艇的主题。可持续发展
涉及环境,社会和经济问题的几个方面。在里面
本次会议的议事重点针对可持续性的各个方面。
北极地区的气候变化正在影响环境的可持续性。保暖
平均温度正在使北冰洋的冰帽减少,永久冻土融化
土壤并测试冬季冰路的运营能力。运输的大多数方面是
除了可能需要更长运输时间的海上升降机外
服务沿海社区。运输也可能对
环境。特别是,对于
全天候道路的建设涉及北方森林的野生生物和生态系统。