说明、公告悬挂层

对半桶水专政，删其回复。
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首先，我们主张尽量合规使用通票，过于“灵活”的操作我们不赞成。
其次，始发改签和中转签证是两回事，何来始发改签可变同城，中转签证就可以之说？始发改签是变更了原票所以能换同城站，而中转签证是继续使用原票的手续，要依原票使用，不能违背。
第三，短变长按规定必须收取新旧径路里程票价差，否则就是违规。车站不愿意开代变径而直接签长径是他们车站自己违规。某张通票惹事起来可就不是“较真ér”这么简单的事情了。
第四，向新人传播类似“不必较真”、“短变长也可以直接签”之类的观念所留下的隐患非常大。这本就是反半桶水的初衷之一。

嗯，看得出来。
不看一楼，自找专政，删。

镇楼图中出现异地签证。劝说删帖无效，专政之，删帖。
在此再次强调，异地签证和提前签证属于“没有违规”但也“没有合规依据”的灰色地带。此前的多次经验和教训反复证明，异、提很可能惹事情，造成不良影响。而且已经明确在南局等路局进行的异、提操作会被后台标红，售票员将可能被罚100至300元不等。
强烈建议各位遵循通票的一般使用逻辑，不到万不得已不要异地或提前签证。本吧明确禁止任何体现出异、提的信息（除非把所有可能推导出异提行为的信息都打码了）。

经吧务组讨论，对该真车迷进行专政，删其错误言论并封禁一天。
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车票是运输合同，径路是合同的规定，径路上没车，就不能按合同的规定实现运输，那么这个合同就不能成立，是无效合同。从规范的角度看，铁路可能允许签定不能实现的合同吗？
同理，终到站不办客的票是违规票也是出于这一原因。
从现实的角度来看，因为径路上没车售票员被考核的情况多了去了，终到不办客也是。
这位真车迷，如此地以自己的认知为中心，着实可笑。难道这个世界是你怎么认识就是怎么样的吗？不只是我们，那么多人都证实过了车径分离就是违规，就会考核，哦，你说不违规就不违规了？幼稚！
这个人为了少受束缚，已经痴狂到不顾现实了，陷入形而上学的机械式逻辑，真车迷的气焰猖狂且嚣张。

故意找事、挑衅，恶意传播错误的、真车迷的言论，意图挑起和煽动情绪，删除并封禁10天。

理由同17楼。面对这种寻衅滋事、恶意带节奏的，吧务组将不再浪费时间、精力和心情，专政之完事。

同17、18楼