29巡航 越野都好用 缺点就是相对那两个比较吃钱

起步慢一点 有些26能过的弯29不一定好过

日经贴，骑了29不想再碰26和27.5

骑过29的人，基本不会太想骑26和27.5了，你自己体会，

主要感受应该就是越过障碍物更稳而已

就山马来说，还是爱骑26。 26碳圈能感觉不到轮子的存在，想快就快，心想轮到。压弯也是最有乐趣的。
许多人说大轮径巡航好，我没感受到。 反而26的碳圈轮巡航所需要的功率最小，几乎不怎么费力气，不容易疲劳。
29碳圈轮，顶级轮有时你会感觉不到它是29寸，但在急加速时能感觉到(比26稍迟缓，做不到"心想轮到")
其实碳圈在山马上是很享受的，在越野上我认为完全不需要。因为它毕竟怕石头和枯枝，再说，越野首先要结实抗冲击。轻不轻不是个什么必要。 而山马是"见轻就喜欢"
其实吧里看不起"山马" 须知你仔细想一下，你骑车基本上百分之六、七十甚至九十都是在铺装路上的。这样的量你还瞧不起是不诚实的。🍎

29巡航真的是爽 但是如果是瞬间起步那一下的速度确实比27.5有点拖拉

在騎27.5，上马路牙子和过坑都比26稳

虽然我还是用的26 但是新买车我建议29 就像单盘一样这是未来趋势。

除去通过性 操控性 拖沓之类的，我觉得还是看车，车好就好骑，真不费力。

理论上轮子越小越好发力，但是我觉得都差不多