“我们的经验清晰地表明,要设计受控再入的火箭级有多么困难。”——法国国家空间研究中心(CNES)运载器太空碎片削减政策,阿里安5应用报告,1993年4月
了解太空碎片控制这个领域和发这贴的契机是之前长五B芯级再入引起的讨论,不过希望这贴尽量不要涉及太多技术之外的问题,只是探讨下“这事如果要做可以怎么做”。
太长不看版:为避免残骸落入聚居区,阿里安5的芯级并未进入最理想轨道,而是把近拱点压得很低,确保环绕一圈后直接在大西洋/太平洋的预定区域再入。代价是需要更大的上面级才能维持原有运力,潜在影响是500kg GTO运力这个数量级。
了解太空碎片控制这个领域和发这贴的契机是之前长五B芯级再入引起的讨论,不过希望这贴尽量不要涉及太多技术之外的问题,只是探讨下“这事如果要做可以怎么做”。
太长不看版:为避免残骸落入聚居区,阿里安5的芯级并未进入最理想轨道,而是把近拱点压得很低,确保环绕一圈后直接在大西洋/太平洋的预定区域再入。代价是需要更大的上面级才能维持原有运力,潜在影响是500kg GTO运力这个数量级。