通用汽车公司（GM）的自动驾驶汽车部门克鲁斯周四对员工表示，已决定裁员。这是新兴行业中的最新一家初创企业，旨在在大流行期间裁员。
邮轮官员承认他们正在裁员，但拒绝确认人数。根据部分内部电子邮件，将裁减约8％的员工，即140多人。
爆发导致自动驾驶行业的资金枯竭。这只是该领域最近的挑战，该行业已经大规模推出了所谓的robotaxis的承诺。
“在这个瞬息万变的时代，我们很幸运地拥有明确的使命，并拥有数十亿美元的存款。我们今天采取的行动反映出我们将工程工作和工程人才加倍。”克鲁斯发言人米林·梅塔（Milin Mehta）说。
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）表示，美国第一大汽车制造商对克鲁斯的承诺“毫不动摇”，并且正在发展业务。就在一周前，克鲁斯有1800名全职员工。
在通用汽车公布第一季度利润强于预期后，她在5月6日的电话会议上对分析师说：“巡航资金充裕。” “我们已经并将继续通过招募和保留最优秀的工程和领导才能来发展我们的团队。”
电子邮件中说，克鲁斯公司的裁员包括加利福尼亚州帕萨迪纳市的一个工程团队的工作人员，该团队研究激光雷达技术，该技术利用脉冲激光来感应物体，类似于雷达使用无线电波的方式。该电子邮件由Cruise首席执行官Dan Ammann于周四发送。
当自动驾驶汽车技术吸引数十亿美元的投资时，激光雷达初创公司如雨后春笋般冒出。
Cruise的削减回荡了行业中其他地方的痛苦。
Starsky Robotics是一家拥有5年历史的旧金山初创公司，专注于实现长途货运的自动化，由于缺乏资金，该公司于3月中旬关闭。总部位于硅谷的自动驾驶技术公司Zoox在大流行期间也裁员。
来自天鹅财经