总的来说HS其实在国产车里绝对算得上一部好车,而我当时作为一名新手司机,也深刻的体会到了一部车好不好开,怎么样。
HS的外观算得上是朴实无华的,虽然定位专门为年轻人打造的车,但是至少外观上男女老少皆可,前脸的大嘴设计加上家族化的大灯,整个车头非常的饱满,并且还有一丝的运动感。侧面的腰线虽然不是很复杂,但是足够耐看,配上18寸的轮毂,还是非常的帅气。
内饰是我比较注重的一个点,HS的内饰不得不说用料非常的好,几乎全部都用了真皮覆盖,丝毫没有塑料感,而做工也是非常好,中控的搭配用起来很顺手。
HS的安全性应该最值得一说,记得前段时间还获得了五星碰撞的成绩,确实无形之中让我们感受到非常的安心。
HS的动力感受很好,在高速上可以感受到动力的充足储备,一脚油门下去源源不断的动力输出,尤其在运动模式下这种动力来的更猛。
另外油耗对于我来说比较满意,可能是我脚比较轻吧,通常下8个左右。
家族化的大嘴很有辨识度
全包边的车门是我比较喜欢的小细节
无钥匙进入谁用谁方便。
18寸的轮毂造型比较普通,跟外观一样耐看。
虽然冬天讨厌皮质的方向盘,冷冰冰的,但是用起来确实舒服。
HS的外观算得上是朴实无华的,虽然定位专门为年轻人打造的车,但是至少外观上男女老少皆可,前脸的大嘴设计加上家族化的大灯,整个车头非常的饱满,并且还有一丝的运动感。侧面的腰线虽然不是很复杂,但是足够耐看,配上18寸的轮毂,还是非常的帅气。
内饰是我比较注重的一个点,HS的内饰不得不说用料非常的好,几乎全部都用了真皮覆盖,丝毫没有塑料感,而做工也是非常好,中控的搭配用起来很顺手。
HS的安全性应该最值得一说,记得前段时间还获得了五星碰撞的成绩,确实无形之中让我们感受到非常的安心。
HS的动力感受很好,在高速上可以感受到动力的充足储备,一脚油门下去源源不断的动力输出,尤其在运动模式下这种动力来的更猛。
另外油耗对于我来说比较满意,可能是我脚比较轻吧,通常下8个左右。
家族化的大嘴很有辨识度
全包边的车门是我比较喜欢的小细节
无钥匙进入谁用谁方便。
18寸的轮毂造型比较普通,跟外观一样耐看。
虽然冬天讨厌皮质的方向盘,冷冰冰的,但是用起来确实舒服。