控制车是一种带有驾驶室的无动力铁路车辆，可以对列车编组中并不处于前端的动力车辆进行控制。控制车厢均安装有自动列车保护装置所需的车载设备，其主要在动力集中式列车中使用，从而使牵引机车在港湾式月台中不再需要进行（从一端到另一端的）更换机车头。控制车的运用简化了铁路运输工作，因为它没有到站调车的额外必要，并可节省因调车员而增加的人力成本。它仅需要火车司机交换驾驶室，控制车本身则可执行整体控制。
----以上摘自某基
之前入过两个老马家的控制车头，最近看上了ESU新出的一款，长这样








介绍：
• Maßstäbliche H0-Modelle der n-Wagen Silberling
• Mehrfarbige Inneneinrichtung
• Separat eingesetzte Sitzbänke
• Steuerwagen mit separat schaltbarer Stirn-, Führerstand-, Gepäckraum- und
Fahrgastraumbeleuchtung. Fernlicht beim Wittenberger Steuerwagen
• Gefederte Faltenbälge
• Freistehende Griffstangen
• Trittstufen an den Wagenenden und an den Einstiegen als durchbrochene Ätzteile
• Nachbildung der Wellenradscheiben bei silbernen, Nachbildung der glatten
Scheibenräder bei verkehrsroten Wagen
• Mehrteilige Drehgestelle mit Nachbildung der Klotz- oder Scheibenbremsanlage
• Achslagerbleche und Halbachsen für reibungsfreie Achtpunkt-Stromabnahme
• Einfache Nachrüstung der Sitzwagen mit einer ESU-Innenbeleuchtung
• Bügelkupplung in kulissengeführtem Normschacht
• Optionaler AC-Radsatz unter der Art.-Nr. 41200 erhältlich
• Befahrbarer Mindestradius = 360 mm
• Länge über Puffer = 303 mm
简单翻译
•N级汽车Silberling的H0比例模型
•彩色内饰
•单独使用的长凳
•带有可单独切换的前额，驾驶室，行李箱和乘客舱照明。 维滕伯格控制车上的远光灯
•弹簧式波纹管
•独立手柄
•在汽车末端和入口处的台阶作为镂空蚀刻零件
•波浪轮盘的复制品带有银色的复制品，光滑的复制品红色汽车上的碟轮
•带有转向架或盘式制动系统副本的多转向架
•车轴轴承板和半车轴可实现平稳的八点功耗
•使用ESU室内照明灯轻松改装座椅汽车
•标准轴中的离合器联轴器
•项目编号下的可选交流轮组。 41200可用
•可通过的最小半径= 360毫米
•缓冲器上的长度= 303毫米
从来没入过ESU的车，不知道值不值，吧友有入手或类似的吗，有什么建议？
从照片看，这细节对不对的起120欧，约900rmb的价？
（刚才发了一次，被度娘吃了？）