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回复:17楼
车门 在内侧啊?!
苁尒吓汏
黑虎泉
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回复:18楼
外侧也有门
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回复:19楼
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谁实地坐过了?
说说全副立交桥 上下车/交易情况-----------
cuijy_jn
八里洼
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全福立交一站是在停车场出口上下车,就是全福立交BRT车站北侧路北,上下车与2、3、5在非BRT专用线行驶一样,和普通公交一样,右侧前门上车,右侧(中)后门下车,在工业北路和奥体中路专用道靠站时,左侧车门上下车,直接到BRT站台,在奥体周边车站上下车与全福立交相同
cuijy_jn
八里洼
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回复:13楼
燕山新居西边就是姚家东区吧,18,62终点站吧
cuijy_jn
八里洼
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回复:21楼
22 中说了
cuijy_jn
八里洼
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toms209
经一路
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感觉有个设计上绝对的错误就是在全副立交桥正中央应该设计一个 环行BRT站台。这样就节省了全副立交四个方向的站台。也解决了要免费换成的问题。
cuijy_jn
八里洼
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回复:26楼
BRT比较长,中间靠站会影响垂直方向直行车辆的通行
苁尒吓汏
黑虎泉
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回复:21楼
全线长度10公里,沿途设18站,票价为1元,IC卡九折,月票有效。
在这18个站点中,“全福立交桥”始发站设在全福立交桥西北角公交车场门口,为普通车站;“工业北路西段、幸福苑、黄台电厂、幸福柳广场、奥体中路、张马屯西、盛福花园、花园东路、康虹路、贤文庄、新泺大街西口、燕山新居”分别为路中央岛式站点;“省立医院东院、奥体西路、体育场西、龙奥大厦北门、体育馆东”均为普通车站。 此次开线并不经停“盛福花园北”站点。其中,在“全福立交桥”站可与1、3、4号线换乘,在“体育场西”可与5号线换乘。
toms209
经一路
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27楼。全副立交中心向外扩展10米。根本就一点不影响。就现在来说对12米的车也不影响。那个公交到全副立交不等信号灯 都等,,, 只要调整好就没问题。
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回复:29楼
公交公司的[经济效益] 是症结。
Ginaち冩嬑
珍珠泉
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没坐过BRT
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“不能免费换乘”---- 公交公司的[经济效益] 是症结。
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