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我觉得南通站发车应该大多数都是直达上海。南通西站过路车 可在

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我觉得南通站发车应该大多数都是直达上海。南通西站过路车 可在张家港 常熟多停。这样比较合理。
IP属地:江苏来自手机贴吧1楼2020-03-10 21:23回复
    停三站是常态
    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2020-03-10 21:25
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      带有城际功能，如果南通始时发的话，一般应该会停1到3站。（一期中间一共六个能停靠的客运站）
      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2020-03-10 21:59
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        正常情况下，一般都是长途车少停站，短途车多停站。南京-上海间的一站车基本都是过路车。
        南通站始发到上海，中间不停站的车会非常少，一趟没有的可能性比较大。
        IP属地:山东4楼2020-03-10 22:07
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          客货两用线路，等通苏嘉 — 南沿江 客专吧，或许会快要一点，估计能快15分钟
          IP属地:江苏来自Android客户端5楼2020-03-10 22:50
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            恰恰相反，北边来的长途车会停的很少，南通始发到上海的短途车会有较多停靠
            IP属地:江苏来自Android客户端6楼2020-03-11 08:56
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              6楼说的对
              IP属地:上海来自Android客户端7楼2020-03-13 22:17
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                所以说大部分人还是在南通站坐车去上海，西站的过路车虽多，但是放票肯定少！
                IP属地:江苏来自Android客户端8楼2020-03-14 12:21
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                  西站到上海是直达的，通站到上海是会中间停的
                  来自Android客户端9楼2020-03-14 17:08
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                    北上和南下的基本上停西站，南通站应该是始发站
                    IP属地:山东来自Android客户端10楼2020-03-14 17:25
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