因为汽车天窗、仪表台总成、车门总成等重量超过15kg。作业员长期搬运此类零部件会造成身体肌肉损伤，增加脊椎、腰椎等部位负荷，引起职业病。
助力机械手设计时结合装配环境及使用要求，根据人机工程学进行设计，操作人员只需用很 小的力就可以移动很重的零部件，极大程度的提高了作业舒适性。同时配备电气控制系统， 增加自动运行功能，使员工可以进行更多的有效作业，提高了整体效率，因此总装装配中引人了助力机械手进行辅助作业。
现在助力机械手在汽车总装线的应用已经越来越广泛， 借助各类操作、平衡系统， 大大的减轻了劳动强度， 提高了整个生产线的生产效率。为满足同线混流生产及信息化工厂的发展， 未来助力机械手将会更加通用性、自动化、信息化， 使得汽车生产总装线的作业舒适性、效率更加显著的提高， 为企业经济的发展带来更大的助力
助力机械手可用于总装线搬运仪表板总成、座椅、备胎、蓄电池、车门、天窗、车桥、挡风玻璃等；发动机生产线及变速箱搬运缸体、箱体、零部件总成等。
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