小编的几任领导都是不折不扣的别克汽车音响的粉丝,别克车大气,结实,性价比高,的确符合很多商务人士的用车需求!今天小编就给车主朋友们整理一下别克车的音响改装案例!实用是很好,但是我们还是要追求更舒适的驾车体验哦!
车型三:别克君威
开君威的车主应该很多吧!这款车的确是很多上班族的首选了!但有很多车主都说这款车的音响是鸡肋,声音的清晰度不高,这是喇叭分析力不够造成的,特别是在演绎高品质的人声或者大动态的音乐的时候,就会表现得含混不清,甚至出现失真,导致破音。
【改装配置】
前声场:劲浪165AS
后声场:劲浪RCX-165
功放:喜力士G4功放
处理器:喜力士DSP.2
隔音:四门+四轮+后备箱双层大能隔音
首先进行四门隔音,双层隔音处理,减少钣金共振,增加车门厚度,形成密闭箱体,为喇叭的发声创造良好的环境!这也是老范一直建议车主进行车门隔音的重要原因!
四轮隔音目前也是南京发烧友的热门项目,四轮的工艺很复杂,对师傅的技术要求也更高!拆下车轮后,第一层使用大能蓝金刚进行条贴,然后再覆上一层大能超级温莎隔音棉!
接下来进行后备箱隔音处理,也是使用蓝金刚和超级温莎双层隔音!
做完隔音后,开始进行喇叭安装!车主选择的是南京发烧友的人气套餐,劲浪165AS和劲浪RCX-165的组合。
好的音响也需要好的功放来推,而喜力士G4的最大特点在于适用性强,而且与原车可以完美匹配,价格也很合适!
除了功放之外,老范还建议其加装一台喜力士DSP.2处理器,这款处理器的功能齐全,可直接带入原车线路,全频音效自由定义,USB可直接与电脑接驳,全图形化智能操作。杰出的参数设定,可以自定义、灵活设置,且配置方便,可以根据满足聆听的需求,摆弄不同风格的音乐。
车型三:别克君威
开君威的车主应该很多吧!这款车的确是很多上班族的首选了!但有很多车主都说这款车的音响是鸡肋,声音的清晰度不高,这是喇叭分析力不够造成的,特别是在演绎高品质的人声或者大动态的音乐的时候,就会表现得含混不清,甚至出现失真,导致破音。
【改装配置】
前声场:劲浪165AS
后声场:劲浪RCX-165
功放:喜力士G4功放
处理器:喜力士DSP.2
隔音:四门+四轮+后备箱双层大能隔音
首先进行四门隔音,双层隔音处理,减少钣金共振,增加车门厚度,形成密闭箱体,为喇叭的发声创造良好的环境!这也是老范一直建议车主进行车门隔音的重要原因!
四轮隔音目前也是南京发烧友的热门项目,四轮的工艺很复杂,对师傅的技术要求也更高!拆下车轮后,第一层使用大能蓝金刚进行条贴,然后再覆上一层大能超级温莎隔音棉!
接下来进行后备箱隔音处理,也是使用蓝金刚和超级温莎双层隔音!
做完隔音后,开始进行喇叭安装!车主选择的是南京发烧友的人气套餐,劲浪165AS和劲浪RCX-165的组合。
好的音响也需要好的功放来推,而喜力士G4的最大特点在于适用性强,而且与原车可以完美匹配,价格也很合适!
除了功放之外,老范还建议其加装一台喜力士DSP.2处理器,这款处理器的功能齐全,可直接带入原车线路,全频音效自由定义,USB可直接与电脑接驳,全图形化智能操作。杰出的参数设定,可以自定义、灵活设置,且配置方便,可以根据满足聆听的需求,摆弄不同风格的音乐。