三:动力系统
想必增加动力是许多玩家期望到底如何做可以增强动力在此对于动力方面的改装做说明
排气管
实用性:3分
效果:2分
对于玩家来说排气管几乎是必换项目但是在此可能要给大家一个震撼弹就是排气管的改装对于动力的提升可以说根本是没有
或者说少的可怜因为排气管改变的是车子转速域动力输出的不同像是高回压的管可能在4000转就可以有明显扭力提升
但是当你大灌油门却发现转速拉不上去或者你换一根吵死人的直通管结果加速根本是有气没力因为他搞不好动力输出在8000转
前面低转速只好哀嚎巴!
基本上排气管分三类
回压管
半回压管
直通管
基本上回压越高输出域转速会降低扭力充沛但是高转速时气过饱反而在高转速马力输出降低尾速托不出来
而回压越低动力输出转速会提高低转速无力但是高转速马力足尾速可以较高
附带说明
其实管子效果可以靠传动控制假如用跟半直通输出是在7500转可以加硬大弹簧使得出去油门一催就直上7500转
这样管子效果就出来搂^^
高流量空气滤清器
实用性:2分
效果:4分
改装高流量空率可以提升扭力瞬间加速力
优:改善进气量不足问题
缺:汽缸耐用度无限下滑可能今天改了下个月就吃机油了
化油器
实用性:1分
效果:4分
化油器是相当复杂的机构目前市面上最多的是CVK跟王牌两种较多不过在此不做品牌说明
化油器本身是控制油气混合比的机构对于原厂125CC引擎来说大约24或者原厂化油器就够用了化油器的改装可以改进油气混合比
近一步达到燃烧效率的完整对于动力提升多少有帮助
优:可以改善空燃比及燃烧效率
缺:调整麻烦价格昂贵之改装
油嘴
油嘴又分两种
低速油嘴跟高速油嘴
油嘴最主要就是控制喷油量油嘴的调整是对于化油气调整重要的一环
油嘴加大可以提高供油量提升马力但是过大只会造成耗油
油嘴过小又会造成车子无力
硅导线
实用性:4分
效果:3分
硅导线可以提高点火电压实用性算不错
高压线圈(推荐)
实用性:5分
效果:3分
高压线圈可以提高电压增加火星塞点火火花强度
火星塞(推荐)
实用性:5分
效果:4分
一颗好的火星塞可以完全燃烧汽缸内的混合气进而达到增加燃烧效率的目地另外以省油的效果
优:便宜效果佳
缺:消耗品需要更换
CDI
实用性:4分
效果:4分
市面上贩售CDI除了破除转速限制另外还有增加火花点火正时二次点火等方面都有加强
汽缸
实用性:3分
效果:5分
要增加动力的最好方法改缸增加燃烧容积是增强动力最有效最直接的方法装上去就算其他什么都不改动力也有很明显的提升
优:增加动力最直接
缺:耐用度=?油耗增加连带下来其他改装费用多
汽门
实用性:2分
效果:3分
很多人会进汽门抛光或是加大来提升扭力另物还有锻造汽门活塞之改装可以提高散热耐用度
优:扭力明显增加
缺:施工不良会造成打汽门漏风等问题改装需求技术也较高
曲轴连杆行程
实用性:2分
效果:4分
很多人改装汽缸后会拉拉行程也是另外一种增加排气量的方法
优:增强动力明显
缺:施工要求技术高耐用度有待考验
高角度凸轮轴
实用性:2分
效果:4分
可以增加汽门开启角度有助于提升高转速动力缺点是得牺牲低转速的扭力
转速表
转速表算是监控车子不可或缺的配件由转速表可以判定车子目前状况
尤其对于动力系统有改装的玩家转速表可以说是不可不装的重要配件
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四:传动方面
传动系统向来是必改的东西但是传动零件如此之多如何搭配却是一个很大学问
而传动的搭配必须参考引擎动力方面的能力不同车种搭配的方法有所差异在此亦不坐车种搭配说明
只针对各种零件来进行说明
普力盘(推荐)
实用性:4分
效果:4分
普力盘为前变速装置算是传动大热门改装项目目前市面上改装品也相当多种
原理是利用普力盘的盘面角度来控制变速时机
另外也得由普力珠来控制开启时间当然普立盘里面的沟槽角度沟道曲度等都是控制变速时机的关键
另外会有人把沟道往外车无非是为了增加变速区域所做
普立盘压板
实用性:3分
效果:3分
普立盘压板大多会跟普立盘一组而普立盘压板的轻重会引响普力珠外抛的时机
连带影响变速时机
普力珠(推荐)
实用性:4分
效果:4分
普力珠为普立盘内的六个圆形滚珠利用转速推动普力珠外滚来推动普立盘往外普力珠的重量控制往外推的时机基本同样转速下
普力珠越轻普立盘推出去会比较少加速会比较好普力珠比较重会推的比较外面尾速表现较佳另外现在还流行混搭
个人建议混搭不要超过2g以免曲轴受到伤害(尤其山叶车系)
另外还有一种多边形普力珠个人是不建议使用因为会伤害普立盘根曲轴
开闭盘
实用性:3分
效果:4分
开闭盘为后方变速机构装置基本上谈论开闭盘有两点1是角度2是开闭宽度基本上角度越大的开闭盘变速感应较灵敏
调整上也较困难角度较小的开闭盘变速感应较不灵调整上也比较容易但是此零件价格较昂贵建议先从原厂下手
大弹簧(推荐)
实用性:5分
效果:5分
大弹簧是控制后方变速机构的零件市面上都用'转'为单位越多转的大弹簧越硬越少的越软基本上越硬的大弹簧可以增加
加速能力但是尾速易被吃掉软的则相反不过目前改装几乎都是加硬为主
碗公
实用性:4分
效果:4分
碗公只要是接合效果一般原厂碗公内部没有任何处理所以低速容易打滑抖动高速也会打滑改装碗公主要就是内部喷砂处理
让碗公可以跟离合器蹄片完全接合另外还有一种是划线个人认为其实效果不如喷砂还会让堤片加速磨损
离合器跟小弹簧
实用性:4分
效果:3分
离合器主要是控制动力传输到后轮的装置利用内部的小弹簧来控制跟碗公接合时的转速改装小弹簧主要是让起步接合时机改变软的会提早接合硬的会比较晚接合
改装离合器蹄片主要是让跟碗公接合力提高避免打滑发生
风叶盘
实用性:5分
效果:3分
风叶盘功用有两种一种是抽入空气进入传动散热另一个是与普立盘配合控制变速机构轻量化风叶盘的改装可以降低曲轴压力
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五:避震系统
实用性:5分
效果:5分
避震系统就分为前叉后避震两组而已
基本上避震系统的选择上可能选择阻尼跟回弹可调为主可因应路上环境进行阻尼跟回弹的调整
至于挂瓶的迷思个人认为挂瓶只是增加你的调整范围跟调整细致度而已对于避震性能上的帮助其实没有
至于市面上牌子繁多在此也不做说明...