深圳龙岗卓弘星辰怎么样？为什么这么多退房？

一、交通
项目原为保安片区城市更新单元，位于龙岗区园山街道横坪路与龙岗大道交汇处，靠近地铁3号线永湖站，分为东、西区，总的拆除用地范围面积约23.2万㎡，由深圳市卓弘新城实业有限公司进行开发，其中一期东片区拆除范围面积约3.8万㎡。
【地铁】项目毗邻地铁3号线“永湖站”，在建地铁14号线有在项目附近经过，但其与最近站点“坳背站”的距离稍远。
【自驾】项目周边有龙岗大道、水官高速及沈海高速等高（快）速路，在带来出行便利性的同时可能会带来一定的噪音滋扰。
【公交】附近现有公交站点不多，仅有靠近3号线永湖站有一个公交站点“永湖地铁站”，经过的线路较多，有351路、358路、366路、906路、m208路、m239路、m266路、m268路、m295路、m314路、m357路、m359路、m394路、m396路、m466路、m547路、深惠3a线和深惠3线等。
【未来交通升级】
地铁14号线对于带动龙岗坪山区域的发展有着较为重要的战略意义，14号线经过项目旁边最近的站点是“坳背站”，初步估计从项目步行至地铁站需约14-16分钟。
14号线工程起自福田中心区岗厦北枢纽，经福田区、罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站。全线设站17座，线路全长50.34km。起点预留延伸至会展中心条件，终点预留延伸至惠州条件。最高设计速度为120公里/小时，采用自动化无人驾驶技术。
道路交通方面，项目附近有规划设计盐龙大道南段，盐龙大道是东部各组团快速路网的“西环”，其对接龙岗原北通道，是实现龙岗中心城对横岗、盐田辐射服务的重要道路，有利于东部区域内职住平衡。
盐龙大道南段预计将会从项目附近经过，会对项目的交通通达程度带来积极的影响，但或许也将对西区带来噪音等影响。

二、商业配套
项目自带约2.6万㎡商业，旁边星河智荟也含有部分底商，由于周边多以产业园区、空地为主，目前人气稍显不足，商业配套略显匮乏。
稍远一些到横岗地铁站后就有不少商业可以选择，比如荣德国际、新世界广场和志健时代广场等。
根据7月份到星河智荟现场考察的情况发现其底商的招商情况并不理想，不少空铺存在，整体商业氛围有待开发。

三、教育配套
项目周边学校配套较为丰富，有乐城小学、保安学校、汇文学校及龙岗区第二职业技术学校等。
根据教育局最新的学区划分，项目的小学学区在保安学校的学区范围内，而初中学区则在园山实验学校学区范围内。
说实话，这里的小学、初中都比较普通，如果特别注重教育的家长要慎重了。

四、旧改规划
项目所处的园山街道永湖地铁站周边的旧改规划非常集中，总体量较大，已经吸引星河、卓弘及博林等开发商进驻，主要有博林188工业区城市更新、森城工业区城市更新、保安坳背城市更新及新坡塘片区及新园路石化塑胶城城市更新等项目。
另外，与项目相隔不远的保安社区坳背片区城市更新单元，已被列入2018年龙岗区城市更新单元计划第二批计划，拟拆除重建范围面积约13万㎡，拟更新方向为新型产业、居住和商业功能。

五、横岗片区的发展与亮点
横岗片区目前有不少产业发展势头较好，比如是眼镜产业、文化创意类产业及阿波罗未来产业等。
其中，项目地处横岗片区园山街道，与阿波罗未来产业园核心启动区相距不远，周边有规划较多旧改项目，其中横岗188工业区旧改就是一个体量较大旧改项目，与项目仅仅一路之隔。
园山街道阿波罗未来产业城是深圳市第一个未来产业园，也是深圳首个以军民融合为主题的产业城，更是“产业园山 活力园山 大美园山”的重要组成部分。
主要分为三个圈层：启动区、核心区和产业城，片区过去3年发展集中于启动区0.25平方公里范围内，目前启动区发展初见成效光启、中航智、邦彦等企业逐步落地实施，路网基本完善综合管廊等智慧市政系统已基本成型。
阿波罗未来产业城位于东部科技走廊和城市东部发展轴的交点，是深圳辐射粤东和粤东北地区的重要门户和综合性服务中心。已经成为了深圳国家自主创新示范区的重要组成部分和战略支撑点。
据2019年年初政府发布的消息，龙岗区相关部门和园山街道对阿波罗未来产业城进行进一步规划：未来，该片区将重点打造“两轴一片”空间格局，其中南北向发展轴依托坪南路，重点打造城市公共服务轴。
东西向发展轴依托沙荷路，重点打造产业功能拓展轴。“一片”指结合园山风景区的自然禀赋，打造一个文化旅游运动休闲的森林小镇。
六、启迪协信折扣问题
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