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济济高铁长清预留了

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近日,山东省生态环境厅发布了拟报批的《新建铁路郑州至济南铁路山东段环境影响报告书(报批稿)》。与9月11日发布的送审稿相比,部分车站方案及规模发生了变化。报告显示,长清站预留济南至济宁城际铁路场。济宁到济南城际高铁,30分钟直达济南。再也不用去曲阜了。
郑济高铁预留济南至济宁城际铁路车场
车站预留2台6线,规划引入济南至济宁城际铁路。济宁到济南城际高铁,30分钟直达济南。再也不用去曲阜了。
山东省高速铁路网布局规划
郑济高铁是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分,也是山东省《综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》中“四横六纵三环”现代化高铁网络中“四横”的一部分。
郑济高铁总长405.7公里。共分为两段建设,其中郑州至濮阳段全长197.3公里,先期工程已经于2016年10月开工,全线于2017年6月正式开工,目前总投资已完成六成以上,计划2021年5月底建成通车。
全线通车以后郑州至济南的高铁运行时间将由现在的平均3.5小时缩短至1.5小时左右。
郑济高铁山东段车站设置
长清站将引入济济城际铁路
位于文昌办事处孝堂山路西侧,刘庄村和西关村之间,距离长清区政府约4.0km。站房设于线路左侧,线下式站房。车站设2条正线及2条到发线,到发线有效长度满足650m。站内设侧式站台2座,车站站坪坡度为平坡。站对左设综合维修车间1处,设轨道车停留线、接触网作业车停放线各1条,大机停放线1条。车站预留2台6线,规划引入济南至济宁城际铁路。
济宁各大交通轨道项目进展
济宁泗河景观大道年底通车
位于济宁高新区的泗河大堤上,施工人员正干得热火朝天。这里是煤矿塌陷路段,相较于该工程其他路段来说,施工进度稍微慢了些。不过,工人们正在铺设沥青路面水泥稳定碎石基层,用不了几天,这段1.7公里的路段,就将与其他路段一样,铺设好柏油路面。
鲁南高铁日照至曲阜段正在试运行
鲁南高铁沿线的临沂北站、蒙山站、费县北站、莒南北站、厉家寨站五座高铁站房已完成静态验收,具备通车条件。
济宁微山湖大桥通车时间确定
10月26日,枣菏高速微山湖特大桥工程顺利合龙,本次主航道桥合龙,较原计划日期提前20天。
枣菏高速向西跨过微山湖,直达菏泽地区,向东直达临沂、日照地区项目预计2020年4月30日通车。
作者:济宁新闻网


来自Android客户端1楼2019-11-12 19:24回复
    讲真,预留短期也没什么希望,投资大,沿线客流也不行,地方投资为主的时代想修这么一条城际铁路难度太大


    IP属地:山东来自Android客户端3楼2019-11-12 22:36
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      纯属为了搞个米字,弄出个济济来,这种线路干浪费钱,没什么意义


      IP属地:山东来自Android客户端4楼2019-11-13 08:22
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        长清20分钟地铁到济南西 预留意义何在


        IP属地:山东来自iPhone客户端5楼2019-11-13 23:03
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          除了已经开通的 5年内也就鲁南全段、潍莱、津潍烟、京沪二线、雄商、郑济、济莱 比较靠谱 ,其他包括济滨、济莱南延临沂都有破产的可能,更不用说济泰曲、济济(济徐)、徐荷、德聊、德商、滨淄临、枣临、滕费……这些停留下所谓规划上的线路随时都有黄的可能。


          来自Android客户端6楼2019-11-14 00:16
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            只要不是修在自己家门口都没有必要存在是吧,哈哈


            IP属地:山东7楼2019-11-14 09:43
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