宝马X5的全新改款虽然没有老款的圆润饱满，但是变得更加凶悍，那么新款和老款究竟有和差别？
给我们最直观的感受就是新款X5比老款大了很多，的确新款确实是增大了，新款X5的尺寸已经接近大型SUV，对比霸道还要大一些，虽然增大但是空间变化却不是很大，只是新款的座椅舒适度及座椅功能提高了很多，核心改变还是在发动机，新款X5搭载的依旧是宝马最擅长的直列六缸单涡轮双涡管缸内直喷型发动机，直列六缸发动机能够最有效的抑制抖动，后期维修费用相对较低，目前奔驰也在模仿宝马，但缺点则是占用发动机机舱面积交大，新款X5的动力调教远远高于老款，新款为340匹那力，而老款则为306匹，其次就是内饰，老款X5的内饰一直是被吐槽的地方，而新款则一雪前耻，新款采用12.3寸中控液晶大屏，融入施华洛世奇水晶组件，科技感爆棚，个人认为不亚于奔驰的内饰，新款X5在上市之处价格曾一度飙升到80万左右，而现在入门级不到70，总体来看还是很有性价比，纯手打，对于有什么需要补充，或想了解价格的朋友欢迎评论
给我们最直观的感受就是新款X5比老款大了很多，的确新款确实是增大了，新款X5的尺寸已经接近大型SUV，对比霸道还要大一些，虽然增大但是空间变化却不是很大，只是新款的座椅舒适度及座椅功能提高了很多，核心改变还是在发动机，新款X5搭载的依旧是宝马最擅长的直列六缸单涡轮双涡管缸内直喷型发动机，直列六缸发动机能够最有效的抑制抖动，后期维修费用相对较低，目前奔驰也在模仿宝马，但缺点则是占用发动机机舱面积交大，新款X5的动力调教远远高于老款，新款为340匹那力，而老款则为306匹，其次就是内饰，老款X5的内饰一直是被吐槽的地方，而新款则一雪前耻，新款采用12.3寸中控液晶大屏，融入施华洛世奇水晶组件，科技感爆棚，个人认为不亚于奔驰的内饰，新款X5在上市之处价格曾一度飙升到80万左右，而现在入门级不到70，总体来看还是很有性价比，纯手打，对于有什么需要补充，或想了解价格的朋友欢迎评论
