帝豪GS（2016款）3年6.3万公里用车体验

1，0-100公里加速，动力方面这个不多谈，我个人定位它是一台代步车，加上机械结构和自身定位来说，购买者没必要考虑运动性。

2，日常的代步通勤方面。走走停停红绿灯较多的城市路况，我个人觉得不太适合。主要问题表现如下:低速的顿挫，忽走忽停的顿挫是挺频繁的，即便油门控制得比较柔和，依然没办法消除，这也是双离合比较常见的通病，在4S升级了5次行车电脑，还是没办法解决。直线加速涡轮上正压后，松开油门滑行的情况，减速效果不明显，或者说没什么减速，必须点刹车才会减速。这样的设定主要是调教有关系，特别是下坡的时候，不知道大家有没有这样的感觉，脚已经离开油门的情况，车子还会细微的提速。

我个人觉得帝豪GS比较适合的是郊区或者城市快速路，道路环境较好，红绿灯比较少的情况，发动机的运转的经济区间也合适。真正纯城市代步来说，油耗也是比较高的，特别是堵车加上热天开冷空调的情况，油耗极速上升，高负载还是不适合帝豪GS。

另外指出一点，特别是新手和驾龄不是特别长的朋友，一定要注意两个A柱的视野盲区，帝豪GS的A柱真的是太粗壮了。强度方面没有考证，但是这么粗壮，强度应该是没有问题的，就是盲区过大，特别是使用地区电动车和行人不规范的情况下，一定得多留神，个人觉得驾驶视线方面，这是最大的安全隐患。

3，底盘滤震方面，我觉着还可以，铺装路面主要的过减速带，40-50码过去是最合适的，低速过的话有些许的余震，高速过减速带，动静太大，回弹带来的冲击太大，有点吓人，我也感觉这样是比较伤车的吧。非铺装路面的话，就有点难受了，帝豪GS的重心挺高的，离地间隙高，偶尔烂路的坑洞勉强通过是没问题的，但是车身晃动就比较明显了，毕竟不是越野车，建议少走，尽量不走烂路。我是每次回丈母娘那边，有4公里左右必须走，难受也没办法。

4，隔音方面，隔音和同价位的差不多吧，不是纯沥青路面的话，开着必须得开音乐。中速开始，风燥稍好，路燥还有胎燥这是比较明显的，毕竟轮胎这么宽大，而且也是比较中性的轮胎。

5，储物空间，对于小口之家来说，储物空间我觉得刚刚好，够用，不能说有多大。每个门板可以放瓶水，档杆边上的杯架我觉得不实用，平时我就放点零钱和钥匙，放矿泉水嗝手，放厅装可乐是最合适又怕潵出来。手机和钱包一般是放中控下面的储物槽，不大，放个小钱包和一个不大的手机刚好。中央扶手箱，我个人觉得使用率特别低，也做得不够合理。主要是扶手箱比较小，插音乐的USB还立在里面，除了插个USB，使用率真的很低，厂家应该考虑一下修改一下。门把上方的小槽，只合适放2-3个槟榔渣，真没有想到还能放什么，太小了，这个其实可以考虑优化的，毕竟门板非常厚实。后备箱的给予了一部分给后排，想装太多东西还是别指望，如果有这方面刚需的我觉得哈弗H6，CS55更合适。

6，座椅使用舒适度，个人长期使用觉得腰部支撑是最大的问题，座垫的长度对于175身高来说合适，靠背的角度设计得不合理，这也导致腰部支撑不够，头部也难支撑到，想完全贴在座椅上很难，间接也导致了头部的空间不是很富余，直立着坐（175身高，），头部空间只有2个指头多。座椅的材质是OK的，除了后排中间的座椅比较硬以外，另外4个座椅的软硬度不错，后排的靠背角度贴合不错，路况好的话（后悬架毕竟不是独立悬挂），后排坐着还挺容易睡着的，反正我女儿是经常睡着了。副驾驶我觉得主要是腿部空间一般，发动机舱还是侵占了一部分空间，满载的话，副驾驶的腿部空间一般。后排的腿部空间还是不错的，中间地板也很平整。总结起来，就是路况好的情况，后排比前排舒服。

7，机油的使用选择与保养时长选择，我是坚持1万公里一保养，一年2万公里也就保养两次。某宝买的三滤和机油，机油选择是5W-30的全合成。以前用的是5W-40的，长久的使用下来，我个人觉得30是最合适，也是最为经济的。当然，这方面看个人选择了，关于这方面牵扯到质保的事情，我不想多说，大家可以自行了解一下法规。

8，油品的使用与使用油耗，我个人一直是加92号，车友群有一部分是加95号的，说是使用感受上差别很大，我之前有两次没得92的情况下，加过两次95号，使用起来没啥区别。我使用的路况算是比较好的，加上每个月基本会跑一次高速，大约500公里，表显的平均时速是32公里，属于开车比较猛的，表显油耗是7升，实际上应该是7.5-7.7，加200块钱的92，大约跑370-400公里。大家可以根据自己的使用路况对比，仅供参考。

9，过往使用遇到的质量问题以及售后服务。遇到的质量问题如下:1，后尾箱门左右变形，左边间隙多于右边30MM左右（实际量了33MM）。2，空调管路冷凝水回流导致空调失效。3，后轮的刹车盘抱死，导致车子根本开不动。4，电子手刹异常，锁死（需要连续关机，启动以后才能恢复）。5，火花塞质量异常，导致细微抖动，这个是我们一开始那几批的批量问题，厂家主动升级的。6，遮阳挡异响和框量大，这个也是厂家主动升级的。

关于质量问题以及售后，我谈谈我个人的感受，售后体验是非常之差的。后尾箱变形异常的问题，我当时使用才3000多公里，纯铺装路面的使用，无任何剐蹭。当时找到4S店，一开始4S的维修负责人就推脱，投诉到400之后，4S店的维修主管检查了并且承诺维修，由于维修需要1-2天，那两天我得用车，没有时间。本来这个事情就算了，没想到第二天4S店的客服负责人打电话过来找我理论，说是我个人使用导致的，他们不会予以质保维修，态度和语气完全配得上她那更年期的形象。忍无可忍的情况下，我又投诉到400那边，搞笑的是那客服负责人上门道歉，求我撤销投诉，说是工作不容易，不撤销投诉得扣她500-1000块。

第二次空调冷凝水回流管的问题，4S店维修的师傅，说实在话很难让人满意。维修的方案没有告知我，维修的情况也让人大跌眼镜。大致是用一堆白色物体，堵住回流的管子，那会买车也就4-5000公里，还处在夏天的尾巴，那堆白色物体还没有完全凝固，师傅就打开空调在吹了。结果就是那堆白色物体吹得满车都是，又重新堵，加上清理车上的白色物体，一个简单的维修，浪费是三个多小时，等我走的时候，车上还有一些白色的物体没清理干净。说实在的太业余了，做事也太没有责任感了。

后轮刹车盘抱死那次，也是体验极差，够可笑的。我当时先发报修到400那边，400了解情况后转到4S店客服，我已经说明情况，说明车子后轮刹车盘抱死，已经开不动的情况。4S店的那客户，还说需要麻烦我把车开过去检查，我要求售后维修人员上门服务，那客服人员居然对着旁边的人说“这个人真是麻烦”，我是真服了。就这样的服务态度，也导致我转投到400那边，然后售后才过来上门解决问题，维修好以后，又是那客服的私人号码来求我原谅，撤销投诉。