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现在市场上其实也有很多做4G连接的笔记本，不过基本上都是定位高端商务，而苹果在其笔记本macbook上却没有推出任何具备蜂窝网络连接的产品。
其实苹果曾考虑推出一款带有3G连接功能的MacBook Air，但已故CEO乔布斯（Steve Jobs）在2008年表示，苹果决定不推出这款产品，因为它会占用太多机身空间，而且会把用户绑定在特定的运营商。
因此对于苹果来说，他们正在研发具备5G网络的笔记本，其实一点也不奇怪，他们一直没有相关的产品可能是因为他们觉得市场条件还没有成熟。
据台湾产业链最新消息显示，苹果已经正在研发相关支持5G网络的笔记本产品，最早会在明年下半年推出市场。
传闻苹果会在笔记本电脑中使用陶瓷天线板，从而实现了更好的5G性能。陶瓷天线板的价格是普通金属天线板的六倍，但传输和接收效率却是普通金属天线板的两倍。
高考分数徘徊在本科线边缘，应该找一间专科学校读好的专业，还是想办法挤进本科学校？
手拿 20 万，应该买顶配的 A 级车，还是买入门配置的 B 级车？
生活中，类似的问题还有很多。而随着最近配备了原彩显示的 MacBook Air 以及入门款 MacBook Pro 的更新，如果你手拿一万块钱左右想买 MacBook，相信你也会遇到类似的问题：
价格相差四百块，我应该买高配 MacBook Air 还是低配 MacBook Pro？
便携性：Air 的光环也没有带来多大差距
自乔布斯从牛皮纸信封中拿出最初代的 MacBook Air 后，这个产品线一直以来走的就是轻薄路线。
但如果你现在还通过轻薄程度来决定挑哪台的话，可能就不太合适了。
苹果在去年更新了 MacBook Air 的模具后，比起前一代的模具，新模具失去了代表着灵魂的发光 logo，换来的是更轻的重量以及整整小了一圈的三围。
而新的 2019 款则与去年那款无论是在三围还是重量上都一模一样：重 1.25 千克，21.24x30.41x1.56CM （最厚处）。
那么入门款 MacBook Pro 的重量和三围呢：1.37 千克 ，21.24x30.41x1.49CM。
从这组数据中，我们可以得出三点结论：
在重量上，两者相差 120g，这甚至不到一台手机的重量。
在 A 面的投影面积上，两者是一模一样的。
MacBook Air 的最厚处甚至比 MacBook Pro 要厚。
由于 MacBook Air 采用了「刀锋设计」，所以在视觉上确实会比 MacBook Pro 要更薄。当然从纸面数据上，前者确实也要比后者要轻一点。
但是，这 120g，真的能感知得到吗？
如果你把这两台电脑拿在手中掂量掂量的话，两者之间孰重孰轻确实是可以感知出来的。
但如果结合使用场景来看的话，其实这 120g 也不这么明显了。
回想了一下使用场景，我的电脑大部分时间都是放在办公桌上使用的，这时重量的差距几乎就没有什么影响了。