————众所周知，嘉兴走的路线是接轨上海路线，是上海都市圈核心成员，嘉兴的活路在东方上海。
————皮革宁走的是脱嘉入杭，杭州第11区路线，是杭州都市圈核心成员，活路在西部杭州。皮革宁现已有一个高铁站，去杭州有沪杭高铁，普铁，杭海城际，杭绍台，以及规划中多个地铁，不可谓不发达，过的相当滋润。
————皮革宁立志做杭州第11区，去上海的实际需求，远没有嘉兴人去上海迫切，比如嘉兴的项目80%以上来自上海，皮革宁项目多来自杭州，嘉兴人做飞机多去上海坐，皮革宁做飞机多去萧山。
————嘉兴之所以争取沪乍杭，是因为上海是我们嘉兴人唯一的活路，去上海有实际迫切的需求，沪乍杭就是我们的生命线。而上海之于皮革宁，不过是锦上添花，可有可无。皮革宁妄图抢沪乍杭，再设一个高铁站，一个县妄图霸占2个高铁站，与此形成鲜比对比的是，随着通苏嘉甬已设海盐西站，沪乍杭必设平湖站，嘉兴地区将县县通高铁，满足浙江省县县通高铁的愿景，但大家都仅仅只有1个高铁站，凭什么你皮革宁霸占2个高铁站? 皮革宁人心不足蛇吞象，以邻为壑，断我们嘉兴人去上海浦东的铁路，就是断我们嘉兴人的活路，我们嘉兴必定抗争到底！！
————皮革宁走的是脱嘉入杭，杭州第11区路线，是杭州都市圈核心成员，活路在西部杭州。皮革宁现已有一个高铁站，去杭州有沪杭高铁，普铁，杭海城际，杭绍台，以及规划中多个地铁，不可谓不发达，过的相当滋润。
————皮革宁立志做杭州第11区，去上海的实际需求，远没有嘉兴人去上海迫切，比如嘉兴的项目80%以上来自上海，皮革宁项目多来自杭州，嘉兴人做飞机多去上海坐，皮革宁做飞机多去萧山。
————嘉兴之所以争取沪乍杭，是因为上海是我们嘉兴人唯一的活路，去上海有实际迫切的需求，沪乍杭就是我们的生命线。而上海之于皮革宁，不过是锦上添花，可有可无。皮革宁妄图抢沪乍杭，再设一个高铁站，一个县妄图霸占2个高铁站，与此形成鲜比对比的是，随着通苏嘉甬已设海盐西站，沪乍杭必设平湖站，嘉兴地区将县县通高铁，满足浙江省县县通高铁的愿景，但大家都仅仅只有1个高铁站，凭什么你皮革宁霸占2个高铁站? 皮革宁人心不足蛇吞象，以邻为壑，断我们嘉兴人去上海浦东的铁路，就是断我们嘉兴人的活路，我们嘉兴必定抗争到底！！
