7年多，36000公里劲丽，可能是由于洗车洗多了，哪里进水受潮了。在洗车后或者在户外淋了雨的几天，每次启动都还正常，骑个几百米或者在时间不定的时候，突然就会出现怠速正常，一给油转速就往下降要熄火，然后怠速个十几分钟可能又好了。有时天气好出太阳气温高就没有这些症状，骑到修车铺又不出现这种偶发的问题。所以每次一出现问题总是特别烦人。
自己在网上百度了好几天，猜测有几个原因：1，油路不正常，化油器里怠速孔喷油正常，主喷油孔的油针活动不正常，容易卡住不正常，导致一加油太浓燃烧不正常熄火。2，电子风门的电线局部有磨损，绝缘层变薄，进水受潮后容易击穿短路导致电子风门工作不正常。3，化油器底部有水，油箱有水。4，负压开关不正常。
反正都是各种百度，自己也确定不了是哪出问题，干脆就一起换了，连续几天下班在家拆拆装装搞了几天。
换的都是原厂配件，首先换了个150化油器（几年前升级的原厂150发动机，空滤，化油器全套）。然后是负压开关，以前都没换过，滤网那铁屑不少。把多年前换的非主流喷黑蓝色LED尾灯还原成了原厂总成。把坏了多年的飞旋脚踏也换了。顺便换了个原厂火花塞。
换完之后到现在骑了几天，虽然下雨但是一切还正常，化油器没动它，怠速有点低才1200~1300左右但不会熄火，准备等骑个百把公里再看下火花塞燃烧状况。
估计以后洗车不会拿水直接冲了，就拿抹布意思一下吧