大众蔚揽改装KW DDC电调避震系统案例

改的DDC的原因是因为原车避震就是带电子调节的，选择KW V3的话，就相当于原车的功能浪费了，这个我有点忍不了，最终选择了DDC的，可以直接原插头对插，原车按键控制，即降低了车身，又保留了原有的功能，这才是完美。
好了，废话不多说了，上图






最终落地的效果还是很满意，前面两指 后面一指半。
出去路试一趟的感受，舒适模式下比原车更加的舒适，滤震效果好，比原车有很大的提升；运动+模式下，避震器变得硬朗，侧向支撑很足，使操控感提升。