有没有规划图看看

是这个意思，原有方案如果实行，长治机场可能面临关闭，所以迟迟没建T2

尚日红在长治机场专题调研时强调
加快国际航站楼建设尽快开通航空口岸
本报讯记者史晓萍报道：3 月18 日，副市长尚日红带领发改、规划和自然资源等部门和长治海关、高新区负责人来到长治机场，就加快推进国际航站楼建设进行专题调研，要求在加快已批复航站区项目建设的同时，从长治长远发展考虑，加快国际航站楼建设，尽快开通航空口岸。
近年来，长治机场快速发展，新航线不断开辟，机场吞吐量日益增加。为进一步适应对外开放新形势，提升机场运输保障能力，开拓更远更多的航线，升级临空产业，带动我市经济转型发展，机场国际航站楼建设十分必要。
在听取长治机场相关负责人就国际航站楼建设规划方案及有关问题的汇报后，尚日红强调，要在综合权衡各种方案利弊、综合考虑各方意见建议和新旧建筑物衔接利用的基础上尽快确定国际航站楼设计方案，待民航华北局批复后，抓紧办理手续，加快建设步伐。要同步抓好机场跑道延伸和地上交通换乘、地下停车场等配套工程建设，力争改扩建后的长治机场更具现代气息，成为我市历史、文化、开放的标志性符号。他要求，相关部门要高度重视，密切配合，切实加大支持力度，全方位提供便利条件，确保机场改扩建工程早开工早建设早投用

长治机场和军用一直有冲突，不好解决，迟早还得矛盾加剧！最好的办法还是跟军用脱离，自己换地方，只不过还是缺钱

换地方最好了，其实不是钱的问题

3 月18 日，副市长尚日红带领发改、规划和自然资源等部门和长治海关、高新区负责人来到长治机场，就加快推进国际航站楼建设进行专题调研，要求在加快已批复航站区项目建设的同时，从长治长远发展考虑，加快国际航站楼建设，尽快开通航空口岸。
在听取长治机场相关负责人就国际航站楼建设规划方案及有关问题的汇报后，尚日红强调，要在综合权衡各种方案利弊、综合考虑各方意见建议和新旧建筑物衔接利用的基础上尽快确定国际航站楼设计方案，待民航华北局批复后，抓紧办理手续，加快建设步伐。要同步抓好机场跑道延伸和地上交通换乘、地下停车场等配套工程建设，力争改扩建后的长治机场更具现代气息，成为我市历史、文化、开放的标志性符号。他要求，相关部门要高度重视，密切配合，切实加大支持力度，全方位提供便利条件，确保机场改扩建工程早开工早建设早投用
================================
从这则新闻看，将要建设的是国际航站楼，原来的计划是新建航站楼做为国内航站楼，旧航站楼做为国际航站楼。
从规划图看，将要新建的航站楼与旧航站楼共同做为国际航站楼，在机场东边新建国内航站楼。
那现在到底是什么状况，将要新建的航站楼是不是国际航站楼，是的话，口岸开放了，国际航线也会很少用的新建的面积大的航站楼，国内航线远比国际航线多却用的旧的、小的航站楼。
除非还未开展前期工作的机场东航站楼将在一两年内开工，否则太不合理了

纸上谈兵，年年岁岁画画

现在还有几个城市飞机从头顶上飞过，是不是觉得长治人没见过飞机？如果长治不发展也罢，要发展就需把机场搬迁离市区30公里以外的地方

就没有改名嘛

飞机场和高铁站要形成共振效应，太原给我们做出了榜样。

就看这长治得行动速度了，修个路半天不开工！

多会出2020版