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来人啊

不要沉h

必须冠道啊

2.0t冠道不考虑。预算不够。

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楼兰不混动肉成个球了，还是冠道吧，虽然也肉，好歹更省油，内饰更高级

这价位感觉都别选，没意思。老老实实低一级别中高配或者混动走起。。。26万左右2.0t和2.5s机械增压入门那还是楼兰机械增压混动厉害，配置高于2.0t丐版冠道，zf9at在任何车上都拖后腿，日产cvt虽然渣，不过能承受490牛米cvt也不是垃圾中战斗机

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17款楼兰车主告诉你，楼兰不肉，舍得给油就不肉，红绿灯起步半油门就轻微推背
毕竟2.5L在那里摆着，中后段加速也可以，高速跑120超车提速也很快，但是不是大排，只能说够用，CVT调校的感觉有两个模式，高扭和高速模式
这个还真是日系大沙发，前排座位就不说了，后排也可以调节后仰角度，座椅也比较宽
油耗：广州市区表显12+，高速表显5-6,120码平跑1500转，过年回广州从河南1200多公里加塞了几次400多块钱的油
怎么说呢，其实楼兰是好车，但是当年入华的楼兰太贵了，虽然是3.5LV6和豪华配置，但是50W的售价打死了99%的人，现在配置低了但是宣传不行，东风日产害怕标配和低配的低售价抢了奇骏的硬牌子，事实证明很多奇骏车主去4S店最后看中了标配楼兰，高配2.5T+起步电机又贵了，竞争对手四驱汉兰达、2.0T四驱冠道、老Q5等强劲对手，所以现在月销也就2000左右，但是广州地区路上跑的越来越多，所以去年我也买了这车

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