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选好一门课的重要意义

学长你是保了本校的研吗

@度年_夏末 感谢这位同学大批量的更新这个帖子，本来当初写这个帖子的初衷就是希望有这么个引子然后每年都有人能帮忙更新一下，因为课程形式在变，老师也在变，可参考性还是能有最新的消息更好。
顺便预告一下，未来会更新研究生的选课指南，本以为到了研究生没什么课也就不用操心选课了，没想到也还是异样的可怕

我想请问一下8个学分的通识是指6个学分的通识限选和2个学分的通识任选吗

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研究生的课不就是拿本科的东西加点料再过一遍吗

晚上最后一波更新，研究生阶段交运选课指南

研究生篇
提前说明，研究生阶段的交运选课指南仅适用于铁路方向，公路方向如果有相同的课也可以参考，但是专业课部分相差比较大参考意义甚微。此外没有注明推荐教师的课程均为只有一名老师任教无需选择老师。
直接给大家按照不同的模块列出推荐选的课和一定不能选的课

首先是推荐选的科目：
公共课：
英语读写译（期末没有考试，交一个论文就可以，平时作业也不多，推荐教师：罗素常）
中特（必修没得选，推荐教师章娟、郭海龙）
自然辩证法和马克思两门课二选一（课程平时事情差不多，选哪一个都可以，自然辩证法推荐教师：李世敏，马克思推荐教师：郭海龙）
公共基础课：
粗糙集（这门课可以说是数学课中最好拿分的了，秦老师人超级好，可能是因为大家第一次接触粗糙集理论所以老师很照顾学生，最后会有一堂很重要的答疑课，老师会告诉你考试题型，按照老师说的题型去复习80+的分数是绝对没问题的）
数理统计与多元统计（概率论的升级版，期末考卷考试，题量大时间紧，但是相比于随机过程要简单一些，据说随机过程是这门课的升级版，难度可想而知。推荐选课教师：赵联文，推荐上课教师：李裕奇，唐家银。这里要特别说一下推荐理由，选择赵联文老师课的原因是因为只有赵联文老师给学生平时成绩而其他老师只有期末成绩，你考多少分就是多少分，我们这一届赵联文老师班上大多数人的最后成绩都是80+，而其他老师学生的成绩只有六七十；选择去听唐家银老师的课是因为期末考试考了一道题只有唐家银老师班讲过，其他老师班的学生根本就没接触过，而李裕奇老师是平时讲课讲得很清楚明白）
专业基础课：
技术经济学，交通运输工程学，图与网络优化（只能选这三门课，没有推荐理由，因为另外三门课完全不能选，该模块只有六门课，排除另外三门只剩下这三门课可以选择，具体另外三门为什么不能选在后续排雷中说明原因）
专业课：
客运专线运输组织（平时事情不是很多，迟到的人有可能会期末作展示，期末交一个论文就可以了，很轻松的一门课）
集装箱与多式联运（期末有一个很简单的考试，给分也高，绝对是必选科目！！！）
智能铁路运输系统（好像是平时有个汇报，期末交论文，听说给分不错事情也不多）
现代旅客运输组织理论（倪老师的课，平时没作业，期末交论文，事情很少）
铁路枢纽综合设计（朱志国老师的课，平时上课会提问，氛围很轻松，期末交论文，也算是那种事情比较少的课，最后给分还不错，顺便一提朱老师比较忙，你懂得）
必修环节和实践课均为必修必选，没有可选择的余地

接下来是建议不要选的课（学硕有一门必修课，志不在此的专硕不建议选）
公共课和公共基础课没有需要排雷的，按照推荐课去选就行了
专业基础课排雷：
综合运输系统规划原理与方法、交通运输系统工程（蒋朝哲老师一共三门课，两门为专业基础课一门大数据为专业课，这三门课均不建议选择，首先这三门课为纯英语教学、最后要交纯英文的大作业报告、大作业是小组作业、大作业需要进行纯英文的汇报、还需要提问英文问题并用英文回答、三门课均需要通过微信小程序进行位置签到；而且这三门课都是在后半学期进行，最后的大作业布置基本上会和期末考试复习冲突，而且三门课的大作业都不好做，数据量庞大，难度高，必须要承认的是研究生确实是要学习各种有难度的技术的，但是这需要一个过程，而不是说就在短短几周内要做出来，一门课的大作业就可以占用很长的时间，遥想当年有的同学选了蒋老师的三门课，那期末过的真的是酸爽。同时提醒坚持选蒋朝哲老师课的同学一定不要听他的话去买他的教材，一点用都没有，完全是浪费钱！！！）
最优化理论与方法（首先楼主要说这门课是真的有用，但是这门课真的没必要选，网上有很多的资源完全可以自学，没必要被这门课的考试拉低了你的平均分，要知道研一评奖评优课程成绩要占50%，一门明明可以自己在网上学的课为什么要选上给自己找不愉快呢？这门课的教学资源已经被北交的同学上传至B站，这里给大家分享一下B站资源（https://www.bilibili.com/video/BV1BT4y1E7Li?t=2），希望大家有兴趣的能够自学，自学就足够了）
专业课排雷：
交通运输大数据应用技术（蒋朝哲老师的课，和上面两门专业基础课的理由一样，事情多、任务重、时间冲突）
现代车流组织理论与方法（这门课学硕跑不了，必修课，不论多难你都得学，不学毕不了业；而对于那些铁路方向专硕的同学，这门课如果你的研究方向不在车流上，那你也不必去挑战极限了，老老实实学集装箱什么的把学分拿到了就得了，要知道期末考试别的科目只考两个小时，这门课能考四个小时，不只因为别的就是因为这门课实在是太难了，学院公认的难课，连其他老师都敬佩勇于选闫海峰老师课的同学，就可知这门课的难度有多大了）

至此，此贴完结，希望能帮到大家

敲锅敲锅！基本上交运的课除了体育、思政的课都是保研课啦，大家想保研的学好每一门课吧！

有没有学张学姐能给说一下交通运输系统分析前几年期末考试的一些情况啊？听说多选题几乎得不了几分？