公交体验

昨天回来的，下午两点半左右，三点20左右，在操场这里看到了特1路（汽车站到火车站），今天上午11点左右在313省道看到来来回回的特2路（汽车站到火车站）3辆，两隔10来分钟差不多，没见过站牌上的2路，不知道特2路是不是就是站牌上的2路，跑火车站的日常路线，今天下午特意去体验一下特2路。

刚才3点17分操场走了一趟特1路，人没挤满，上午的特2路挺空。

另外昨天中午火车站回来的公交显示1路，也不是特1路。

问了下司机，特2路也不是日常路线，都是火车发车前一两个小时开始跑。另外，赶火车的，没赶上特1路的，看到1路上就行了，前面到了火车站的特1路，特2路会去蔡家崖（1路终点站）接一次人，多花的1块钱。

就1路路线是和站牌一样，2路和3路都和站牌有出入

特2路从汽车站走环城路到西关大桥，拐到忻黑路到的火车站

火车站，等到3点47，一共上来4趟特1路，一趟特2路。

看那两个司机凶的，以为这车是他的，其实就是个打工的，就会欺负没见过世面的兴县老百姓，告诉你，现在已经不是九几年了，家家都有车了。别以为老百姓没做过个车。我要是再做一次兴县的公交车，我就是狗。

最近这几天，可能天气冷了，狗的米接站的才俩个车。
哎，跑火车站的公交可快些倒塌了吧，让政府重想办法吧。

3路车就是垃圾！！！

我从新家园东边的站上车坐了两站，他就说到站了，让我下车，车上就剩我一个人了，他让我下车，他说到终点站了。

五一回去看了看，现在送站是4个车，我在火车站一趟一趟等上来的。我坐车去火车站很多时候都是到城镇小学或者西关口的时候上满，西关大桥人多就不停，往下遇到人少的站点就停一下，上一两个人。蔡家崖纪念馆是必停的，基本挤满了。

现在终于明白为什么坐大巴的那么人多，公交在里头起了关键作用了。
公交不舍得多跑一趟，就有更多的人选择坐大巴。
大部分人出行都是到了火车站才买票，所以你到不了站，那就坐大巴吧。