西班牙加泰罗尼亚赛道全长4.655公里，赛道于1991年初次举办大奖赛，截至目前，赛道记录为里卡多于2018年创造的1:18.441

在排位赛中，Kimi再创佳绩，以1:19.229的成绩位列第九。并以微弱的优势战胜了队友，良好的发车跑位夜让人看到了拿分的希望。

由于暖胎圈时DC的车没能起步，使得他不得不在最后一位发车。Kimi得益于此将带着第八位的实际名次开始西班牙大奖赛。随着五盏红灯的熄灭，比赛正式开始！乔丹车队的弗伦岑并未能起步，Kimi可能因此受益。在一通混战之后，小舒马赫来到第三的位置。幸运的是本站比赛的发车没有发生事故，第一圈之后，赛会也给出了即时排名，Kimi没能守住自己的位次，排名下滑至第十。

在随后的第二第三圈中，年轻的冰人并没有得到镜头。但通过两圈之间的排名变化我们可以发现，在第三圈时,英美车手潘尼斯完成了对莱科宁的超越。我们的Kimi随之下降到第十一位。




在经过六圈的比赛之后，根据赛会给出的即时信息，莱科宁依旧排名第十。后面的德拉罗萨在试图超越弗伦岑时撞上了前车，二者双双退赛。

比赛进行到第十一圈，未来的老熟人头哥也露了个脸，真不愧是主场作战~接着在赛会给出的12圈的即时信息中可以看到，落后于舒米31秒的Kimi也将小维斯塔潘他爹老维斯塔潘拉出了5秒的距离。（都是熟人啊~）

在之后的第十七圈，画面给到了老维斯塔潘，而主持人也在此时谈及了前方的年轻的基米-莱科宁：“He is in 12 place, pursuing the gifted Kimi Raikkonen, a new youngfin, 21 years old who is driving for Sauber, having come up straight out from formulaRenault.” 言语之中，我们可以体会到主持人对于这位年轻车手的厚望。而此时镜头也适时地给出了Kimi与维斯塔潘的差距。

在第二十圈，第四位的小舒马赫不慎画出赛道，被迫退赛。Kimi因此上升一位来到第九。而在第二十二圈，由于前车的进站，根据赛会给出的即时信息，莱科宁的位次已经来到了第八名。加油！冰人！


在随后的一波进站之后可以看到，完成进站的莱科宁暂时处在第十二的位置

之后的几圈，哈基宁展开了对于舒米的追逐，镜头也一直在关注着这两位世界冠军的争夺者。到了第三十三圈，赛会给出的即时信息终于有了第二页，我们可以看到Kimi已经来到了第九位。

比赛进行到第39圈，冰人将与前车，前法拉利车手埃尔文的差距缩小到了一秒以内，这也为他赢得了一个近50秒的长镜头！这是冰人首次被镜头长时间聚焦，这也给了世人一次在荧幕上直观感受冰人车技的大好机会，加油冰人！下面就是开心的放图时间

比赛来到第四十圈，可能是由于进站，根据赛会给出的即时信息，Kimi的名次下滑到了第十一位


比赛进行到第五十圈，埃尔文退赛。第五十一圈，哈基宁undercut 舒米来到第一，与此同时，巴里切罗退赛。受此影响，Kimi的位置上升到了第九。

比赛进行到最后一圈，一度领先舒米达到二十秒的芬兰飞人哈基宁不幸爆缸。将胜利拱手送给了舒米，这也让我们不得不联想起未来冰人霉运不断的麦队生涯。难道芬兰人都是天生自带霉运的吗？得益于哈基宁的退赛，莱科宁最终以第八的成绩完赛，虽然遗憾的没能拿到积分，却也结束了连续三站比赛未能完赛的尴尬记录。

本站比赛的最终排名如下（排名来自新浪）：

总结：
LZ现在就是很恐慌，觉得芬兰人真的是自带霉运光环啊。