为中国汽车工业大省和东北老工业基地之一的吉林正联手一汽加速智能网联汽车产业示范布局,努力打造中国乃至全球智能网联汽车产业发展高地。国家智能网联汽车应用(北方)示范区等一批项目已在吉林当地投入运营。
国家各部门频繁动作,合力推动智能网联汽车行业发展,2018年1月5日,国家发改委公布《智能汽车创新发展战略》征求意见稿,并提出由国务院牵头成立领导小组推进。2018年4月,工业和信息化部、公安部、交通运输部今天发布的《智能网联汽车道路测试规范(试行)》。随着新法规的试行,明确智能网联汽车的路测规范,有望推进行业标准和相关法律法规的实质落地,2018年有望是中国物联网汽车得到长足发展的元年,以此将激发更多的企业进入智能网联汽车领域。
驾图OBD盒子(蜜糖版),是新一代车联网智能硬件产品。区别于所有传统OBD盒子,驾图携手新加坡IOV基金会,借助higgschain区块链技术,携手打造一个共同参与、公平公正、利益共享、历史可溯、去中心化的的SCC智能车链平台,实现“用户数据由用户创造,所有权归用户所有,产生的价值由用户所得”的汽车数据新生态。
据了解,刚刚投入运营的国家智能网联汽车应用(北方)示范区占地面积35万平方米,可同时容纳10辆测试车,是中国寒区智能汽车和智慧交通测试体验基地,也是中国东北地区基于5G宽带移动互联网的智能汽车和智慧交通应用示范基地。该示范区坐落在吉林长春,是工信部和吉林省在智能汽车和智慧交通等领域重点合作项目,由一汽控股的高科技上市公司启明信息承建。
“智能网联汽车”是国内传统汽车升级的重点方向,发改委目标2020年智能汽车新车占比达50%,其中有条件驾驶以上占比10%以上。尤其是随着首批智能网联汽车道路测试号牌发放,将进一步加快推动智能网联汽车从研发测试向示范应用和商业化推广转变。最先推出智能网联汽车的生产商和领先的汽车零部件厂商获益最大。
国家各部门频繁动作,合力推动智能网联汽车行业发展,2018年1月5日,国家发改委公布《智能汽车创新发展战略》征求意见稿,并提出由国务院牵头成立领导小组推进。2018年4月,工业和信息化部、公安部、交通运输部今天发布的《智能网联汽车道路测试规范(试行)》。随着新法规的试行,明确智能网联汽车的路测规范,有望推进行业标准和相关法律法规的实质落地,2018年有望是中国物联网汽车得到长足发展的元年,以此将激发更多的企业进入智能网联汽车领域。
驾图OBD盒子(蜜糖版),是新一代车联网智能硬件产品。区别于所有传统OBD盒子,驾图携手新加坡IOV基金会,借助higgschain区块链技术,携手打造一个共同参与、公平公正、利益共享、历史可溯、去中心化的的SCC智能车链平台,实现“用户数据由用户创造,所有权归用户所有,产生的价值由用户所得”的汽车数据新生态。
据了解,刚刚投入运营的国家智能网联汽车应用(北方)示范区占地面积35万平方米,可同时容纳10辆测试车,是中国寒区智能汽车和智慧交通测试体验基地,也是中国东北地区基于5G宽带移动互联网的智能汽车和智慧交通应用示范基地。该示范区坐落在吉林长春,是工信部和吉林省在智能汽车和智慧交通等领域重点合作项目,由一汽控股的高科技上市公司启明信息承建。
“智能网联汽车”是国内传统汽车升级的重点方向,发改委目标2020年智能汽车新车占比达50%,其中有条件驾驶以上占比10%以上。尤其是随着首批智能网联汽车道路测试号牌发放,将进一步加快推动智能网联汽车从研发测试向示范应用和商业化推广转变。最先推出智能网联汽车的生产商和领先的汽车零部件厂商获益最大。