随着火车南站最后一仓混凝土开始浇筑,
成都轨道交通18号线一期工程
车站主体结构全部顺利封顶。
距离地铁18号线开通又近了一大步!
地铁18号线
18号线一二期为成都新机场线,起于火车南站,止于天府国际机场1、2号航站楼。是成都市第一条采用PPP模式投资建设的轨道交通项目。三期工程为18号线远期向北延伸线,起于火车南站,止于火车北站,与1号线并行,线路长约10.25km,设5座车站,均为换乘车站。按照计划,18号线一二期工程将与成都天府国际机场同时开通运营。
18号线一二期工程
线路全长:约66.8km
车站设置:共设置12座车站
一期工程为火车南站-龙泉山隧道出口,线路长约41.2km,设8座车站,均为地下站。
二期工程为太平隧道-天府国际机场1、2号航站楼站,线路长约25.6km,设4座车站。
施工难度大
18号线火车南站有着施工难度大、周边环境复杂的特点。
据介绍,在建设过程中,对周边建筑物及既有线的保护为特别重大危险源,是重点管控项目,安全风险高。
为满足18号线换乘至1、7号线的客流需求,7号线换乘功能提升工程需对1号线C通道进行加宽改造,改造方案为原C号通道安全破除,在通道原位置新建9m宽的通道。原1号线C通道基坑至天府立交桥最近约为3.7米,需要对临近的8根桥桩进行桩基加固,同时需对已运营的线路出入口进行拆除。
据悉,建成后的18号线不仅将强化成都中心城区和天府国际机场之间的交通联系,还将有效缓解1号线运营压力及成都市中轴线区域交通压力。
坐落于简阳东城新区的品质人居,
京汉新城·悦隽江山、京汉新城·悦隽风华,背靠鳌山公园、面朝沱江、毗邻东来印象,建面约103-143㎡江岸华府即将绽放,询028-6039 2888
成都轨道交通18号线一期工程
车站主体结构全部顺利封顶。
距离地铁18号线开通又近了一大步!
地铁18号线
18号线一二期为成都新机场线,起于火车南站,止于天府国际机场1、2号航站楼。是成都市第一条采用PPP模式投资建设的轨道交通项目。三期工程为18号线远期向北延伸线,起于火车南站,止于火车北站,与1号线并行,线路长约10.25km,设5座车站,均为换乘车站。按照计划,18号线一二期工程将与成都天府国际机场同时开通运营。
18号线一二期工程
线路全长:约66.8km
车站设置:共设置12座车站
一期工程为火车南站-龙泉山隧道出口,线路长约41.2km,设8座车站,均为地下站。
二期工程为太平隧道-天府国际机场1、2号航站楼站,线路长约25.6km,设4座车站。
施工难度大
18号线火车南站有着施工难度大、周边环境复杂的特点。
据介绍,在建设过程中,对周边建筑物及既有线的保护为特别重大危险源,是重点管控项目,安全风险高。
为满足18号线换乘至1、7号线的客流需求,7号线换乘功能提升工程需对1号线C通道进行加宽改造,改造方案为原C号通道安全破除,在通道原位置新建9m宽的通道。原1号线C通道基坑至天府立交桥最近约为3.7米,需要对临近的8根桥桩进行桩基加固,同时需对已运营的线路出入口进行拆除。
据悉,建成后的18号线不仅将强化成都中心城区和天府国际机场之间的交通联系,还将有效缓解1号线运营压力及成都市中轴线区域交通压力。
坐落于简阳东城新区的品质人居,
京汉新城·悦隽江山、京汉新城·悦隽风华,背靠鳌山公园、面朝沱江、毗邻东来印象,建面约103-143㎡江岸华府即将绽放,询028-6039 2888