①北京新机场,开启北京大航空时代
②新机场航站楼封顶,空港产业呼之欲出
③永清大航空时代,加速京津冀深度融合
将于2019年建成启航的北京新机场,是迄今为止世界上最大的机场已于今年1月19日正式实现了主航站楼的主体结构提前封顶,新空港相匹配的相关配套及产业也呼之欲出,加速京津冀深度融合发展。京南,即将进入大航空时代。
交通落地,带动区域经济腾飞
①新机场拉动环京“五纵两横”路网新模式
②五纵两横路网体系加布完善,京南临空经济区正式启动
③临空经济区规划启动,五纵两横串联京南城市群
“五纵两横”(“五纵”,包括京台高速、京开高速、新机场高速、轨道交通新机场线一期、京雄城际铁路。“两横”是新机场北线高速和城际铁路联络线)交通配套工程正处于加紧建设之中,临空经济区规划正式启动实施。
企业支撑,引领京南大势崛起
①大势宏起,8家航空公司角逐北京新机场
②新机场崛起潜力无限,8大航空角逐市场份额
③航空经济时代,抢占先机才是王道
目前已有8家客运航空公司确定入驻北京新机场,分别为东方航空、南方航空、春秋航空、河北航空、首都航空、中联航、东海航空和奥凯航空。东航、南航两家将瓜分新机场80%的市场份额,余下六家将角力剩下20%的市场空间。
②新机场航站楼封顶,空港产业呼之欲出
③永清大航空时代,加速京津冀深度融合
将于2019年建成启航的北京新机场,是迄今为止世界上最大的机场已于今年1月19日正式实现了主航站楼的主体结构提前封顶,新空港相匹配的相关配套及产业也呼之欲出,加速京津冀深度融合发展。京南,即将进入大航空时代。
交通落地,带动区域经济腾飞
①新机场拉动环京“五纵两横”路网新模式
②五纵两横路网体系加布完善,京南临空经济区正式启动
③临空经济区规划启动,五纵两横串联京南城市群
“五纵两横”(“五纵”,包括京台高速、京开高速、新机场高速、轨道交通新机场线一期、京雄城际铁路。“两横”是新机场北线高速和城际铁路联络线)交通配套工程正处于加紧建设之中,临空经济区规划正式启动实施。
企业支撑,引领京南大势崛起
①大势宏起,8家航空公司角逐北京新机场
②新机场崛起潜力无限,8大航空角逐市场份额
③航空经济时代,抢占先机才是王道
目前已有8家客运航空公司确定入驻北京新机场,分别为东方航空、南方航空、春秋航空、河北航空、首都航空、中联航、东海航空和奥凯航空。东航、南航两家将瓜分新机场80%的市场份额,余下六家将角力剩下20%的市场空间。