姜山朝阳似乎是一个被遗忘的角落,但其战略位置却非常突出。
1.地理位置:处于鄞州、奉化、海曙交界地带. 自奉化撤县设区、海曙区吞并原鄞州
西部地区之后,事实上已经位于宁波西南部地区的地理中心。奉化融入市区的必经之路.
2.交通条件大幅改善:地铁3号线延伸段联通奉化、明州大道自东向西通过,机场路延伸段已经开建,环城高速设有
朝阳出入口。高阳路目前正在改造之中。。。。。
3.规划中的宁波西站与机场空铁一体,打造宁波都市圈的核心交通枢纽,该区域与朝阳地区一江之隔,在3公里范围之内。空铁一体对周边有较大的拉动作用,你是否想象过这样的出行节奏,从这里出发不到1个小时可以到上海,2个小时左右可以到北京、广州,去舟山只要约半个小时。来到这里,你可以选择乘高铁,也可以选择坐飞机,通过地铁和城际铁路到达城市的各个角落也极为便利。今年,市政府工作报告中提出,要加快交通强市建设,谋划集空港、高铁、地铁、地面交通于一体的综合交通枢纽。根据目前的空铁一体化方案,铁路宁波西站将和宁波栎社国际机场的航站楼进行一体化建设。有利于未来整个临空经济区和城市西片区的发展规划。根据最新的宁波市城市总体规划,宁波三江片今后重点发展西部与北部,一个现实原因是,宁波东部和南部经过这些年的发展,区域逐步成熟,空间面临饱和,而西部地区发展相对滞后,但后发优势很大,因此,通过这个空铁一体交通综合体的谋划,并以此为契机推进引导和推进该区域高端制造、现代服务业聚集,将成为带动宁波西片区未来高质量发展的新引擎。
4.朝阳的优势就是她发展得太慢,可以说她没有发展过,从而赋予她巨大的发展潜力。很显然这里拥有大片的储备土地。看看目前的姚江新城、青林弯一带的发展要规划的好得多。姜山应该树立两个核心,双轮驱动,摆脱天童南路中心的单一取向,主动对接新的发展机遇,应可再造一个姜山。
1.地理位置:处于鄞州、奉化、海曙交界地带. 自奉化撤县设区、海曙区吞并原鄞州
西部地区之后,事实上已经位于宁波西南部地区的地理中心。奉化融入市区的必经之路.
2.交通条件大幅改善:地铁3号线延伸段联通奉化、明州大道自东向西通过,机场路延伸段已经开建,环城高速设有
朝阳出入口。高阳路目前正在改造之中。。。。。
3.规划中的宁波西站与机场空铁一体,打造宁波都市圈的核心交通枢纽,该区域与朝阳地区一江之隔,在3公里范围之内。空铁一体对周边有较大的拉动作用,你是否想象过这样的出行节奏,从这里出发不到1个小时可以到上海,2个小时左右可以到北京、广州,去舟山只要约半个小时。来到这里,你可以选择乘高铁,也可以选择坐飞机,通过地铁和城际铁路到达城市的各个角落也极为便利。今年,市政府工作报告中提出,要加快交通强市建设,谋划集空港、高铁、地铁、地面交通于一体的综合交通枢纽。根据目前的空铁一体化方案,铁路宁波西站将和宁波栎社国际机场的航站楼进行一体化建设。有利于未来整个临空经济区和城市西片区的发展规划。根据最新的宁波市城市总体规划,宁波三江片今后重点发展西部与北部,一个现实原因是,宁波东部和南部经过这些年的发展,区域逐步成熟,空间面临饱和,而西部地区发展相对滞后,但后发优势很大,因此,通过这个空铁一体交通综合体的谋划,并以此为契机推进引导和推进该区域高端制造、现代服务业聚集,将成为带动宁波西片区未来高质量发展的新引擎。
4.朝阳的优势就是她发展得太慢,可以说她没有发展过,从而赋予她巨大的发展潜力。很显然这里拥有大片的储备土地。看看目前的姚江新城、青林弯一带的发展要规划的好得多。姜山应该树立两个核心,双轮驱动,摆脱天童南路中心的单一取向,主动对接新的发展机遇,应可再造一个姜山。