宝来经典卖车书
朋友您好，庆幸有缘您进来看看我的爱车。买不买车没关系，看完此文相信您一定有些收获。我其实是不想卖我的爱车的，无奈我那个贱内整天磨我要买新车（如图1）。没办法，唉。我的车是宝来经典（老宝来）自动档1.8T（注意带涡轮增压的哦）的豪华版（如图2）。2002年11月的车，当年这车全下来20多万，什么概念？相当于在那个年头能够在北京四环左右买套1居室！说白了，这车是当时真正的白领车，是中国一汽为了创品牌而精心打造的（也造就了现今的一汽），整车全部件都是德国奥迪的原产（替换下来的件都标识着四个O的标识）。用料足，质量真的是一级棒，您看现在路上跑的老车，就这老宝来出场率最高。而且北京都是京F、京H、京J的没换牌老车居多，如果质量不好，早都出手了，能留这么长时间，就说明这车质量没挑，耐用，毛病少。这车是我当时摇到号后，想作为过渡接的1手车（我是此车的第2位真正意义上的车主），也想着练练手就转手出掉，结果越开越顺手，越来越喜欢。结果在手里一开就是4年。简单直说，您买我这车有十大优点：一、动力性能是这个价位里最好的，您看那些玩改装的，都爱用这个车，为什么？这车1.8T涡轮增压，典型的大马拉小车，动力贼猛。油门踩上去，不像其它车特漂，而是浑厚内力的感觉，源源不断。说实话，我开这车，在动力性上极端自信，藐视一切车辆。二、国3排放，您没看错，虽然是02年的车，但是国3排放（如图），这车是排放升格里少见的06年以前的车，升星时，一同办理的人都看傻了。说明此车设计和制造在当年的高规格。国3排放在哪都随便跑，北京也是哪都能开。相信国3这么大的保有量国家不会强制淘汰了，以后会由电动车进行自然淘汰。三、价格合理，我查过二手市场了，这个价位卖自动档+涡轮增压+国3的车不多。您别看有些车价钱标的低，多数都是贩子陷阱的诱饵。而且现在这个价位已经是底价了，您以后再出手，也不会比这个低太多了。买新车，拿置换补贴都不可能亏。四、维修保养方便，此车市场保有率极高，配件非常易配，而且质高价优，可以完全脱离4S店的黑手。（买车千万别买那些市场上少见的，一旦坏了哪，4S黑死您）五、车状况很好，一点毛病没有。咱实话实说，我对待车很好，舍得用好件，接手这4年更换的件：修的有防冻液水泵、球笼、顶胶。换的有：四条米其林的轮胎，前一对刹车片（新换），瓦尔塔的蓄电池（新换），空调清洗加氟。正常保养：每7000公里机油机滤（京东自营买的嘉士多磁护）、空滤、空调滤、汽油滤等。现在有实实在在的18万公里（如图），不是车贩子手里的调表车。六、验车轻松过。这车没有任何改装，每次验车都是一次过。尾气什么的一点问题没有。七、自动档。就是轻松，特别是北京这种堵车的城市。八、豪华顶配，这个车全车真皮坐椅，前排坐椅还有电加热，雨刷喷的都是雾状点（高档），还是感应雨刷（自动根据雨量大小调整）。九、我是真正的个人车主，不是贩子。买车最好别从贩子手里买，各种骗。详细百度“二手车被骗”，就连瓜子这样的也照样有大量的被骗经历。买个车多累心，这种经历跟租房被中介给黑了一样，憋气！我不想把车卖给贩子，您不想从贩子手里买车。十、买此车有赠品！送您经典的盒带100盘，如图。都是经典的老盒带，只有这个车能播放。怀旧老歌曲啊，经典如同此车。说了这么多优点，有没有什么缺点，实话实说，有：一、此车漆已经不那光亮了。太正常了，十几年的车了，车漆光亮的都是翻新车，都是车贩子想要掩盖一些问题搞的，这车不那么漂亮，但实在。二、此车灯不够亮。原车灯，只换过灯泡，没换过灯组和灯罩。换灯组担心验车麻烦，换灯罩的车您可得注意，一般都是发生碰撞事故的才会更换灯罩。三、此车需要一年二审，不过我觉得不是问题，都是一次过。就是每年多花300元的验车费。总结下：此车适合，注重性能、驾驶体验的车主，避免二手车贩的车主，新手练车的车主，摇到车号留号的车主。多聊几句：二手车除了价格的优势外，更易选择到经过市场口碑验证的好车。其实这十几年在燃油上的核心技术进步不多，主要的涡轮增压这车很早就配置了，其它差不多都是触摸屏这些非核心配置。老司机都知道，虽然老车没有浮夸的配置，但全车部件都是国外生产，质量好，皮实耐用。不像现在的合资车，几乎都是国产件，套个外国牌子。重要的还有一点，买二手车成功的躲避了车内污染的危险，现在很多新车用的材料不环保，异味完全散去至少需要6个月至5年的时间，有大量致癌物质，这种在低端新车上非常明显。请搜“车内污染”、“车内异味”。（由于计划买新车，这些方面看了不少）如果您是个人诚意购买，聊的好的话，价格能够再谈。如果您是中介，一分不能少（中介砍价的就不用打电话了）。工作繁忙时不能接听电话，请您谅解，您可以过一个时间段后再打。此车是北京牌照，因为我要买新车，因此，必须要过户。
