重点：安徽代表团建议
安徽省在这个十九大三中全会中重点提出了18条建议或意见，其中关于铁路建设，安徽铁路一号工程就是合青高铁的最南段--合宿新高铁，合肥至宿迁至新沂高铁在2018年能顺利开工。
合青高铁提议
合宿新高铁节点分别是合肥和新沂两个节点，其中合肥方案，也就是铁总与安徽省于2018年年初批复了合肥铁路枢纽总图。根据总图显示，合青高铁合肥起始点为新合肥西站，由合肥新西站引出后，沿着基友合武铁路绕行线折向合肥东北方向，在新站区设立瑶海区的功能区新站区设立火车站，功能类似合肥北城站，为枢纽接入点。如下:
然，新沂铁路枢纽如何引入，铁四院做出来好几个方案。通过对比，铁总倾向新沂取直方案。
不管如何，目前铁四院在做合青高铁的初步设计，代初步设计做好后，铁总与地方政府核定投资规模，报请国家发改委批复建设。安徽省今年两会的重点提议就是合宿新高铁在2018年尽早开工。

预言的好像就没有哪次不出局的

这什么文章啊，十九大三中全会是什么鬼

刚开的！二会之前一点点，党代会。

五年开一次代表大会，选举书记。中间一年开一次，讨论国计民生问题。大家建言献策，于是铁路话题多起来了。这是时代话题。科学发展话题。

一季度安徽铁路建设布局迎来“开门红”
2018-04-13 来源：合肥晚报
社会关注的合肥至新沂高铁有了新进展，前期工作开展情况对接会已经召开，重大方案正抓紧商议，力争早日开工建设。近日，记者从省发改委获悉，一季度全省铁路建设累计完成投资49.95亿元，占铁路总公司下达安徽年度投资计划的16.6%，迎来开门红。其中，商合杭高铁线下主体工程全部完工，安九高铁工程建设全面展开，合安高铁等既有线改造项目均按序时进度加快推进。
商合杭高铁工程建设任务过半
目前，商合杭高铁已经实现了时间过半，工程建设任务过半，一批重点支撑性项目加快推进建设。其中，巢湖市商合杭铁路柘皋站综合枢纽配套工程勘察设计项目已经完成招标。
根据计划，商合杭高铁将于2020年建成通车。届时，合肥到杭州的时间将缩短至2小时左右，合肥到郑州的时间将缩短至3个小时左右，合肥到芜湖、阜阳的时间将缩短至1小时以内，到宣城、亳州的时间也将缩短至1个小时左右。
庐铜铁路为开通运营做准备
庐铜铁路是国家铁路投资体制改革以来安徽第一条控股并自主建设的铁路项目。
庐铜铁路自庐江县柯坦站引出，止于合福客运专线的铜陵长江大桥，全长112公里，以货运为主兼顾客运。建成后，将构成安徽省新的煤炭和矿产资源运输通道，对促进“两淮”亿吨级煤炭生产基地建设、庐南等大型矿产资源开发和沿江工业带发展具有重要作用。
合安庐江段完成正线路基交验
近日，合安高铁庐江段完成正线路基交验，架梁施工阶段正在紧张进行。合安高铁是安徽省首条控股建设的高速铁路，国家“八纵八横”铁路网规划的京港高铁重要组成部分，正线全长162.58公里，设计行车速度350公里/小时。
安九高铁全线首个墩身也顺利完成浇筑，标志着安九高铁工程进入实质性建设阶段。
合新高铁将迎来预可研审查
市民关注的合肥至新沂高铁也有了新进展，前期工作开展情况对接会已经召开，合肥—新沂高铁预可研方案初定，线路布局、枢纽工程、交叉跨越工程、建设工期、工程投资等重大方案抓紧商议。
该线路起自合肥枢纽，接合安九、沪汉蓉和合福、商合杭等高铁，向北经皖北、苏北、于新沂接徐连高铁，并与青连、青烟威荣快速客运铁路联通，可形成山东半岛经合肥至华南和西南地区的快速客运大通道。
根据中国铁路总公司安排，京福客专安徽公司是合新高铁项目业主单位，负责全段工程建设。安徽相关部门和沿线城市将做好合新高铁预可研审查准备工作，力争早日开工建设。

几年前就吹牛开工了，环评都公示过又撤了。就是毛没有一根。