享买你可能还很陌生，但主打快递末端一公里配送的熊猫快收你一定听说过。简单讲，熊猫县运就是“县城的熊猫快收”：以实体化网购服务站为流量切入点，拉动本地县商业，同时孵化和打通末端一公里，成功把物流、商业和熟人经济相结合，形成了一套行之有效的模式。

快递这个行业发展到现在已经基本呈现饱和状态，几十个快递公司的恶性竞争以形成恶性循环，除了顺丰和国外的快递公司不说，剩下的基本都是靠压榨快递员工资，卖面单过活。
成本做到四五员一件 公司那里还有多少利润？就说你快递员 赚钱，你从那里赚钱呢？行业繁荣的时候 进来的老员工 都已经把有大客户的区占住了，人家能挣到钱，基本就是开始只收不派 你觉得人家会走吗？人家啃剩下的都是不好做的区，你说你要靠你个人努力，把不好的区做好，你就算在努力，能把一个鸡蛋变成恐龙蛋吗？先天都决定好了的。 现在广东这带，快递多的泛滥灾。大部分快递员 都是拿着三千多 四千多点的工资，不包吃住 抽抽烟 吃吃饭还能剩几个钱？更不用说 做快递员 遇到垃圾客户 要受多少气了。白天不接你电话，晚上十点十一点找你要快递！更有甚者，直接当你是佣人 送到的件让你拿回去 指定时间在送过来，还要拆了验收 让你伺候着等！
……干这行 没有个五千以上，不值得干！

不是南京的 留着联系方式吧

针对目前快递发展过程中遇到的，投诉，延误，罚款，时效时差等问题，大家有想过一个解决方案吗