近日，编辑在贵阳三源色专业试驾场地试驾了宝马X1的同父不同母的兄弟车型华晨中华V6，同样是1.5T发动机的中华V6驾驶质感比三缸1.5T的宝马X1还好，这是为何？
中华V6动力总成超越宝马X1三缸机6AT车型
驾驶质感与车辆的动力总成和底盘调教密切相关。首先，在发动机方面，虽然宝马X1低配车型和中华V6都是搭载的1.5T发动机，但是中华V6的1.5T发动机采用4缸设计，而宝马X1采用3缸设计，中华V6的1.5T动力比宝马X1的1.5T强了14马力，扭矩都是220牛.米，在扭矩相同的情况下，马力越强驾驶感觉动力越明显。此外，4缸机的发动机稳定性和平顺性也比3缸机要好。
其次，在变速器方面，中华V6匹配的是7速双离合变速器，而宝马X1则由曾经的2.0T发动机匹配8AT变速器减配为1.5T三缸机配6AT变速器，中华V6的7速双离合变速器换挡效率明显比宝马X1的6AT换挡效率更快！在实际试驾过程中，7速双离合响应敏捷，驾驶起来平顺性很好。
底盘硬件和调教相当的中华V6性价比远超宝马X1三缸车
在底盘方面，中华V6和宝马X1都是采用发动机前置前驱的驱动形式，以及前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂，中华V6的悬挂调教兼顾了运动和舒适，作为宝马X1同父不同母的兄弟车型中华V6，在底盘调教上借鉴了兄弟车型宝马X1的调教模式，曾经宝马X1换代时作为后驱车减配为了前驱车，底盘的调教和操稳性也跟中华V6相差无几。
得益于中华V6比宝马X1低配1.5T车型还强的动力，换挡效率更高的7速双离合变速器，以及借鉴宝马X1的底盘调教，这款中华V6旗舰型车型售价才12.99万元，却有着同父不同母的兄弟车型宝马X1更好的驾驶质感。宝马X1的1.5T三缸车起价28.60万元，抛开品牌等因素，如果买三缸1.5T的宝马X1，真不如买两辆中华V6来得实惠和皮实耐用。
中华V6驾乘空间匹配宝马X1且配置更丰富
除驾驶质感，中华V6的颜值也很高，家族式前脸设计，侧面腰线强劲有力的视觉冲击，以及尾部性感时尚的造型，足以打动外貌协会购车的年轻消费人士。当然，萝卜白菜各有所爱，每个人的审美不一样，中华V6是否入购买者的法眼，就另当别论。
在空间方面，中华V6的车身长宽高比宝马X1还略大，更大的车身造就了更大气的视觉冲击，车内空间媲美加长宝马X1的中华V6，只是轴距比宝马X1短了55毫米。此外，中华V6的最小底盘离地间隙也有170毫米，满足日常道路通过性够用，并且底盘略低，车身的稳定性更出色。
在配置方面，中华V6旗舰型配备了胎压监测、ESP车身稳定系统、倒车视频影像、全景摄像头、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、电动全景天窗、前排座椅加热、10.4英寸中控显示屏、手机映射、车联网、后座出风口等配置，甚至比宝马X1三缸1.5T车型还多了倒车视频影像、全景摄像头、定速巡航、手机映射和车联网等配置，配置比宝马X1的三缸机车型还丰富。
写在最后
宝马X1作为华晨宝马的紧凑型SUV，发动机、变速器和驱动都阉割成了1.5T三缸机、6AT变速器和前驱模式，甚至动力总成还不及华晨中华V6的1.5T四缸机匹配7速双离合变速器，购买三缸宝马X1低配都可以购买两辆中华V6高配车型且还有剩余的钱，抛开品牌层面中国人喜欢宝马的因素，驾驶质感可以媲美同父不同母的宝马X1三缸机车型的中华V6，真是一款值得购买中华紧凑型SUV消费者最理想的入选车型。
中华V6动力总成超越宝马X1三缸机6AT车型
驾驶质感与车辆的动力总成和底盘调教密切相关。首先，在发动机方面，虽然宝马X1低配车型和中华V6都是搭载的1.5T发动机，但是中华V6的1.5T发动机采用4缸设计，而宝马X1采用3缸设计，中华V6的1.5T动力比宝马X1的1.5T强了14马力，扭矩都是220牛.米，在扭矩相同的情况下，马力越强驾驶感觉动力越明显。此外，4缸机的发动机稳定性和平顺性也比3缸机要好。
其次，在变速器方面，中华V6匹配的是7速双离合变速器，而宝马X1则由曾经的2.0T发动机匹配8AT变速器减配为1.5T三缸机配6AT变速器，中华V6的7速双离合变速器换挡效率明显比宝马X1的6AT换挡效率更快！在实际试驾过程中，7速双离合响应敏捷，驾驶起来平顺性很好。
底盘硬件和调教相当的中华V6性价比远超宝马X1三缸车
在底盘方面，中华V6和宝马X1都是采用发动机前置前驱的驱动形式，以及前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂，中华V6的悬挂调教兼顾了运动和舒适，作为宝马X1同父不同母的兄弟车型中华V6，在底盘调教上借鉴了兄弟车型宝马X1的调教模式，曾经宝马X1换代时作为后驱车减配为了前驱车，底盘的调教和操稳性也跟中华V6相差无几。
得益于中华V6比宝马X1低配1.5T车型还强的动力，换挡效率更高的7速双离合变速器，以及借鉴宝马X1的底盘调教，这款中华V6旗舰型车型售价才12.99万元，却有着同父不同母的兄弟车型宝马X1更好的驾驶质感。宝马X1的1.5T三缸车起价28.60万元，抛开品牌等因素，如果买三缸1.5T的宝马X1，真不如买两辆中华V6来得实惠和皮实耐用。
中华V6驾乘空间匹配宝马X1且配置更丰富
除驾驶质感，中华V6的颜值也很高，家族式前脸设计，侧面腰线强劲有力的视觉冲击，以及尾部性感时尚的造型，足以打动外貌协会购车的年轻消费人士。当然，萝卜白菜各有所爱，每个人的审美不一样，中华V6是否入购买者的法眼，就另当别论。
在空间方面，中华V6的车身长宽高比宝马X1还略大，更大的车身造就了更大气的视觉冲击，车内空间媲美加长宝马X1的中华V6，只是轴距比宝马X1短了55毫米。此外，中华V6的最小底盘离地间隙也有170毫米，满足日常道路通过性够用，并且底盘略低，车身的稳定性更出色。
在配置方面，中华V6旗舰型配备了胎压监测、ESP车身稳定系统、倒车视频影像、全景摄像头、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、电动全景天窗、前排座椅加热、10.4英寸中控显示屏、手机映射、车联网、后座出风口等配置，甚至比宝马X1三缸1.5T车型还多了倒车视频影像、全景摄像头、定速巡航、手机映射和车联网等配置，配置比宝马X1的三缸机车型还丰富。
写在最后
宝马X1作为华晨宝马的紧凑型SUV，发动机、变速器和驱动都阉割成了1.5T三缸机、6AT变速器和前驱模式，甚至动力总成还不及华晨中华V6的1.5T四缸机匹配7速双离合变速器，购买三缸宝马X1低配都可以购买两辆中华V6高配车型且还有剩余的钱，抛开品牌层面中国人喜欢宝马的因素，驾驶质感可以媲美同父不同母的宝马X1三缸机车型的中华V6，真是一款值得购买中华紧凑型SUV消费者最理想的入选车型。
