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牡丹江市农机农资大市场项目
一、市情简介
牡丹江市位于东北亚经济圈核心位置，是黑龙江省东南部的政治、经济、文化和交通中心，是东北亚大通道的一座多口岸区域性国际经贸旅游城市，现辖6县（市）、4个城区，总面积4万平方公里，人口280万，城区人口96万。牡丹江历史悠久，投资环境优良，地处俄、日、韩贸易通道中段，东与俄罗斯接壤，边境线长211公里。有滨绥、牡佳、牡图3条铁路，201、301两条国道纵横贯通，开通了北京、海参崴、首尔等10多条国际国内航线。有牡丹江 航空港、绥芬河铁路和公路、东宁公路4个国家一类口岸，货运能力1300万吨/年。有世界闻名的火山熔岩堰塞湖——镜泊湖等风景名胜30余处，每年都吸引着数百万中外游客。
爱民区位于牡丹江市区西北部，以滨绥、牡佳铁路为界与西安区、东安区、阳明区相邻，其它与海林市接壤。辖区总面积389平方公里，其中城区面积29平方公里，人口30万人，下辖1个镇12个行政村，7个街道办事处45个社区委。爱民区自然资源、旅游资源丰富，市政设施完善，交通通讯便捷。辖区内有大中院校13所、中学8所、小学9所，市级大型医院12所5家省属科研单位。城区北部20公里为三道关国家级森林公园，是牡丹江市的“城市后花园”。目前，爱民区委、区政府正在按照市委、市政府关于“推动服务业提档升级，在做优三产上实施突破”的重大决策部署，加快桥北大型商贸综合体、旅游综合体、高铁新城建设，力争用2－3年时间，将爱民区打造成为牡丹江城市发展副中心、商贸物流中心、旅游集散中心。
二、项目概况
（一）项目开发背景
牡丹江市是我省东南部商贸中心，全市总人口280万人，其中市区人口97万人。牡丹江市位于东北亚经济圈核心，居中俄朝三角交界地带的中心，拥有绥芬河铁路、公路和东宁公路、牡丹江航空港４个国家一类口岸。牡丹江市服务业发展水平相对较高，2012年第三产业比重列全省第三，同时人均服务产出也位居前列，是黑龙江省商贸流通最活跃的三个城市之一，同时也是黑龙江省东部、南部唯一经济总量超千亿地市。
截止目前，全市共有商业网点54456个，营业面积460万平方米。2012年牡丹江市社会消费品零售总额完成363.35亿元，同比增长16％，近五年年均增长16.48%。2012年，商贸产业实现增加值181.58亿元，占GDP的16.62%，成为我市产业中总量较大、贡献率较高、拉动力较强的行业之一。到2012年末，全市5000平方米以上大型商业网点60处，业态种类齐全，仅大型超市、百货店有36家。星级宾馆25个。各类市场175处，农村大集92个，初具规模的商业街16条。知名大企业纷纷落户。绿地、五洲、万达集团、大商集团、胡商集团、家乐福、大润发等国内外知名商贸流通企业纷纷进入，超市、连锁便利店、专卖店专业店等新型业态发展迅速，提升了我市商贸流通业发展的整体水平。
（二）产业基础
牡丹江市区现有经销农业机械、农用汽车、工程机械和农业生产资料的的业户约160余家，从业人员约2500多人。其中，各类农机年销售量约30万台左右，各类农资年销售量约20万吨左右。年销售总额6亿元，销售收入4亿多元，其中，销售收入在5000万元以上的有30家。目前，农机、农资销售企业主要集中在西十、西十一条路牡丹街和新安街等区域。由于办公地点和办公场所限制，造成大量农机、农资产品占道经营，不利于产业规模化发展。
（三）区位优势
牡丹江市农机农资大市场项目初步选定区域在牡丹江市爱民区，该区域整体功能定位为牡丹江城市发展副中心、牡丹江市商业发展副中心、牡丹江市旅游集散中心、牡丹江市商贸物流中心。目前，该区域已形成了铁路、公路、航空等全方位的立体交通体系，特别是牡丹江至绥芬河高速铁路的投入使用和今年开始修建的牡丹江至哈尔滨快速铁路加快建设，该区域将可以成为俄罗斯连接我国内陆地区的重要重通道，将极大地提升牡丹江市在全国区域经济发展中的战略地位。目前，牡丹江市爱民区正凭借其区位、交通、商业和配套等优势，进行全方位的招商工作，吸引各类企业进驻。
（四）项目用地情况
1、占地面积：该项目拟占地面积30万平方米，开发建筑面积45万平方米。其中，居住用地占地面积10万平方米，用地比例为30%；商业用地面积17万平方米，用地比例为33%。
2、土地规划指标：综合容积率≤1.5，建筑高度≤80米。
3、用地性质：商业、行政办公、居住、综合用地。
三、项目功能定位
该项目充分挖掘桥北区位优势和牡丹江至三道关国家森林公园旅游公路周边旅游商业价值。拟规划建设辐射黑龙江省东部地区，与国内外大中型农机农资批发市场形成销售网络，规划农机农资集散中心、农业服务中心、配套商业服务中心为一体的现代化市场，具有理货、配送、结算、科学管理和配套服务的现代化农机农资经营市场和物流基地。
牡丹江市农机农资大市场项目
一、市情简介
牡丹江市位于东北亚经济圈核心位置，是黑龙江省东南部的政治、经济、文化和交通中心，是东北亚大通道的一座多口岸区域性国际经贸旅游城市，现辖6县（市）、4个城区，总面积4万平方公里，人口280万，城区人口96万。牡丹江历史悠久，投资环境优良，地处俄、日、韩贸易通道中段，东与俄罗斯接壤，边境线长211公里。有滨绥、牡佳、牡图3条铁路，201、301两条国道纵横贯通，开通了北京、海参崴、首尔等10多条国际国内航线。有牡丹江 航空港、绥芬河铁路和公路、东宁公路4个国家一类口岸，货运能力1300万吨/年。有世界闻名的火山熔岩堰塞湖——镜泊湖等风景名胜30余处，每年都吸引着数百万中外游客。
爱民区位于牡丹江市区西北部，以滨绥、牡佳铁路为界与西安区、东安区、阳明区相邻，其它与海林市接壤。辖区总面积389平方公里，其中城区面积29平方公里，人口30万人，下辖1个镇12个行政村，7个街道办事处45个社区委。爱民区自然资源、旅游资源丰富，市政设施完善，交通通讯便捷。辖区内有大中院校13所、中学8所、小学9所，市级大型医院12所5家省属科研单位。城区北部20公里为三道关国家级森林公园，是牡丹江市的“城市后花园”。目前，爱民区委、区政府正在按照市委、市政府关于“推动服务业提档升级，在做优三产上实施突破”的重大决策部署，加快桥北大型商贸综合体、旅游综合体、高铁新城建设，力争用2－3年时间，将爱民区打造成为牡丹江城市发展副中心、商贸物流中心、旅游集散中心。
二、项目概况
（一）项目开发背景
牡丹江市是我省东南部商贸中心，全市总人口280万人，其中市区人口97万人。牡丹江市位于东北亚经济圈核心，居中俄朝三角交界地带的中心，拥有绥芬河铁路、公路和东宁公路、牡丹江航空港４个国家一类口岸。牡丹江市服务业发展水平相对较高，2012年第三产业比重列全省第三，同时人均服务产出也位居前列，是黑龙江省商贸流通最活跃的三个城市之一，同时也是黑龙江省东部、南部唯一经济总量超千亿地市。
截止目前，全市共有商业网点54456个，营业面积460万平方米。2012年牡丹江市社会消费品零售总额完成363.35亿元，同比增长16％，近五年年均增长16.48%。2012年，商贸产业实现增加值181.58亿元，占GDP的16.62%，成为我市产业中总量较大、贡献率较高、拉动力较强的行业之一。到2012年末，全市5000平方米以上大型商业网点60处，业态种类齐全，仅大型超市、百货店有36家。星级宾馆25个。各类市场175处，农村大集92个，初具规模的商业街16条。知名大企业纷纷落户。绿地、五洲、万达集团、大商集团、胡商集团、家乐福、大润发等国内外知名商贸流通企业纷纷进入，超市、连锁便利店、专卖店专业店等新型业态发展迅速，提升了我市商贸流通业发展的整体水平。
（二）产业基础
牡丹江市区现有经销农业机械、农用汽车、工程机械和农业生产资料的的业户约160余家，从业人员约2500多人。其中，各类农机年销售量约30万台左右，各类农资年销售量约20万吨左右。年销售总额6亿元，销售收入4亿多元，其中，销售收入在5000万元以上的有30家。目前，农机、农资销售企业主要集中在西十、西十一条路牡丹街和新安街等区域。由于办公地点和办公场所限制，造成大量农机、农资产品占道经营，不利于产业规模化发展。
（三）区位优势
牡丹江市农机农资大市场项目初步选定区域在牡丹江市爱民区，该区域整体功能定位为牡丹江城市发展副中心、牡丹江市商业发展副中心、牡丹江市旅游集散中心、牡丹江市商贸物流中心。目前，该区域已形成了铁路、公路、航空等全方位的立体交通体系，特别是牡丹江至绥芬河高速铁路的投入使用和今年开始修建的牡丹江至哈尔滨快速铁路加快建设，该区域将可以成为俄罗斯连接我国内陆地区的重要重通道，将极大地提升牡丹江市在全国区域经济发展中的战略地位。目前，牡丹江市爱民区正凭借其区位、交通、商业和配套等优势，进行全方位的招商工作，吸引各类企业进驻。
（四）项目用地情况
1、占地面积：该项目拟占地面积30万平方米，开发建筑面积45万平方米。其中，居住用地占地面积10万平方米，用地比例为30%；商业用地面积17万平方米，用地比例为33%。
2、土地规划指标：综合容积率≤1.5，建筑高度≤80米。
3、用地性质：商业、行政办公、居住、综合用地。
三、项目功能定位
该项目充分挖掘桥北区位优势和牡丹江至三道关国家森林公园旅游公路周边旅游商业价值。拟规划建设辐射黑龙江省东部地区，与国内外大中型农机农资批发市场形成销售网络，规划农机农资集散中心、农业服务中心、配套商业服务中心为一体的现代化市场，具有理货、配送、结算、科学管理和配套服务的现代化农机农资经营市场和物流基地。
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