段位是很简单的一种漂移，自学就可以，我这种操作法，侧身漂移有所不同，先说甩尾吧，比如向右，按住右键不放然后同时点一下左和漂移键，就是甩尾，侧身(右)按住漂移键，然后按下右，然后立马使用一次向左的甩尾漂移(也就是按住左不放点一下右)，操作可能有点复杂，多用就好，至于快速出弯道：是以牺牲氮气为代价节约时间，常用于有加速地带的弯道，或者小漂(小漂点两下也可以快速出弯)操作简单，

还有就是很多人问哪个车好，作为端游拿过前三榜的鄙人告诉各位，B车大同小异，只是手感些许不同，漂移内测才是王道，如何减少失误时间(反应时间)，如何撞人(撞人后马上使用撞墙喷，这才是撞墙喷的真正意义)这需要经验的积累，

没人吗

为什么我要这么设置操作呢，因为我玩的时候是用按的，左手中间三根指头对应左边按键，右边用三根指头，习惯了端游的操作方法，楼楼也不是什么内测玩家，对图的跑法全靠端游的潜意识

也许有人说，这种操作挡视线，但是对图了解的话可以忽视这种影响，甚至能让你超神

剃刀是我的信仰，因为飞车线上线下比赛都是用的剃刀，这个车本身并没什么价值，真正可贵的地方是他让我想起当初为了比赛通宵开剃刀练图，开着剃刀去边境装比，他的象征意义对于飞车老玩家才是最可贵的，没有任何车能代替！

至于改装，从楼楼端游的经验来看，集气和引擎是最重要的，因为一个好的集气和引擎可以让你过弯的时候用快速出弯集满一罐气，而别人必须用段位集满一罐气，一个弯道的差距就是0.0几多了差距就出来了，所以楼楼推荐平民先改集气和引擎，

楼楼是把剃刀集气全部改满了，其他后面再改

还有人愿意看吗，愿意看我继续更…车上无聊

有人说侧身那个有点晦涩，我简单点说操作方法，比如右侧：按住漂移不放，然后点一下右 然后点一下左 在点一下右，就是右 (松开) 左 (左不能松开) 右

停滞漂移，使用技巧比较简单，漂移时按住方向，并点刹车键，(刹车不能点太久，否则真的会停滞…)性质有点类似侧身漂移，但是调整幅度很小，楼楼一般开局第一个弯道使用，极限贴弯轻微调整漂移幅度，还有觉得可能会撞的时候轻微用一下，楼楼用的比较少，一般开局用了以后很少用，大幅度的调整还得侧身

从实战的经验来看段位漂移是跑图必备，快速出弯是用的最广泛的，一：开局人多总有人会无意有意撞你，这时候不能段位，最好是使用快速出弯的单w喷，效果很实用，因为手游的撞人机制真的很让人**，二：过弯迅速，楼楼经常超车的地方一般都是快速出弯(比如情谜法兰西终点前最后一个大弯道，漂移狗后迅速快速出弯，楼楼在这里超车最多)三：小漂移也可以快速出弯，楼楼很多时候小漂快速出弯超人，有次还被骂外挂

车上真的好无聊啊，…这样吧，免费带打铂金位，指定第五十楼(楼楼不算)，还有很多实战技巧感觉没人看啊

楼楼安卓的楼楼安卓的，不许刷楼啊