日产骐达CVT变速箱阀体通病问题维修

这款日产CVT自动变速箱确实存在通病问题，常见的故障表现有：发动机故障灯亮、不升档、冲击、异响等问题，故障现象是多种多样，然而大部分是由于阀体问题导致的。有些车本来就是一个小问题引起的故障，很容易就可以搞定，却坚信不疑的话费高昂的费用大修变速箱，要相差几十倍，我是遇到过这样的事情，所以说，准确的判断故障问题，才能不被坑才能少花冤枉钱。这款CVT变速器适用车型有天籁、新骐达、阳光、颐达、轩逸等车型。以下为途便整理出的维修案例↓↓

师傅正在拆卸阀体
“变速箱一旦出现问题”让很多车友会陷入困境，尤其是在保车辆，到4S检查无问题，迟迟得不到处理。对于已出保的车辆来说又是一比不小的开销。其实变速箱出现问题很多时候是因为油脏引起的，油泥破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，形成变速箱噪音异响情况，油液中的油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。使车辆出现顿挫、冲击等现象，通常正常的保养、使用才能保证车辆处于良好的工作状态，保证行车的安全

首先放掉变速箱油

拆卸油底壳

油放掉后，油底壳拆下来还会有很多剩余油液流出来，师傅可要防止被烫伤[爱心]

拆下油底壳，可以看到滤网和阀体

途便师傅开始拆卸阀体

变速箱内置滤网新旧对比

新旧滤网对比

图为需要更换的配件

新旧阀体对比。阀体里面都是一个个的小阀芯。变速箱中的电磁阀需要和阀体进行调节匹配。调节不当会导致新的故障产生。换档品质问题在这种设计精密的电控变速箱中出现频率较高。阀体内控制滑阀由于磨损而出现漏油或者卡滞，使得同样的电磁阀调节油压作用。此滑阀会出现滑阀运行不畅，或者反应不灵敏的现象。比如常见问题升档冲击、降档冲击、入档延迟、入档冲击、提速抖动、滑行时引擎转速波动、倒档接合冲击等故障现象