变速箱出现顿挫、冲击、异响、不升档等异常现象。其故障点可能在于电控、由于液压或机械系统哪个部位导致的。当然也有一些特殊情况,到4S或修理厂检测下故障代码,大概可以判断出问题。荣威350变速箱冲击、异响问题解决方法如下,希望可以帮助更多的车友,在遇到问题时,也有自己的判断
打开油底壳里面有很多铁屑、铝粉,可以判断内部机械已经严重磨损
拆下阀体,发现阀体上面粘附很多机械上磨损下来的碎屑
以下为变速箱抬下及拆解全过程,途便专业变速箱维修、保养服务
该故障车辆在起步时加大油门变速箱有异响声音,动力跟不上。有时候行驶中大脚油门提速也偶尔会出现这种情况。经途便技师检测、试车判断变速箱内部磨损导致,需要拆解大修
变速箱是汽车的动力传输装置,动力系统不仅就发动机而言,变速器同样重要,因为它直接关系着车辆的燃油经济性、操控平顺性、甚至乘坐舒适性等。变速箱维修有较高的难度。拆卸详细过程比较复杂。拍一些照片提供车友参考,有问题可以跟楼回复
图片圈出的部分就是即将拆卸下来的自动变速器总成
变速箱开始分解,首先拆解的是变速箱最大、最重要的部件“液力变矩器”
变矩器损坏,常见故障表现为:加速无力、传动效率低、变矩器异响等,严重者会导致最后不走车
阀体内部设计有非常复杂的油路,控制着档位的切换,这个部件也是核心技术。
其实阀体损坏的原因多数是因为油脏导致的,经常看到有车友说自己的变速箱是免维护的,其实厂家认为的免维护,和车主认为的免维护,根本不是一回事,厂家说的免维护并非是免保养,指的是机械系统的成熟可靠,正常使用的话设计寿命和整车同步,开到报废也不需要更换其中的部件,所有的油都有个质保期,是需要更换的!
打开箱体,取出所有的部件进行检查、维修
图片为单向离合器,取出来后师傅发现有磨损现象
取出行星架
拆下摩擦片、钢片、齿轮
更换所有损坏的机械配件,变速箱解体取出内部所有配件进行检查,清洗之后才能进行安装,自动变速箱对内部工作要求非常高!所以说大家一定不能忽视了变速箱的保养!养好车,才能保证车辆处于良好的工作状态!
打开油底壳里面有很多铁屑、铝粉,可以判断内部机械已经严重磨损
拆下阀体,发现阀体上面粘附很多机械上磨损下来的碎屑
以下为变速箱抬下及拆解全过程,途便专业变速箱维修、保养服务
该故障车辆在起步时加大油门变速箱有异响声音,动力跟不上。有时候行驶中大脚油门提速也偶尔会出现这种情况。经途便技师检测、试车判断变速箱内部磨损导致,需要拆解大修
变速箱是汽车的动力传输装置,动力系统不仅就发动机而言,变速器同样重要,因为它直接关系着车辆的燃油经济性、操控平顺性、甚至乘坐舒适性等。变速箱维修有较高的难度。拆卸详细过程比较复杂。拍一些照片提供车友参考,有问题可以跟楼回复
图片圈出的部分就是即将拆卸下来的自动变速器总成
变速箱开始分解,首先拆解的是变速箱最大、最重要的部件“液力变矩器”
变矩器损坏,常见故障表现为:加速无力、传动效率低、变矩器异响等,严重者会导致最后不走车
阀体内部设计有非常复杂的油路,控制着档位的切换,这个部件也是核心技术。
其实阀体损坏的原因多数是因为油脏导致的,经常看到有车友说自己的变速箱是免维护的,其实厂家认为的免维护,和车主认为的免维护,根本不是一回事,厂家说的免维护并非是免保养,指的是机械系统的成熟可靠,正常使用的话设计寿命和整车同步,开到报废也不需要更换其中的部件,所有的油都有个质保期,是需要更换的!
打开箱体,取出所有的部件进行检查、维修
图片为单向离合器,取出来后师傅发现有磨损现象
取出行星架
拆下摩擦片、钢片、齿轮
更换所有损坏的机械配件,变速箱解体取出内部所有配件进行检查,清洗之后才能进行安装,自动变速箱对内部工作要求非常高!所以说大家一定不能忽视了变速箱的保养!养好车,才能保证车辆处于良好的工作状态!