为什么说广州的空域是全世界最复杂的？
首先我要说，广州的空域复杂，并不单单是因为飞机流量大，如果说流量，欧美好多著名机场都能秒杀他。但是空域复杂，指的是这地方空域划分，航线规划太复杂，这是由于机场太密集，地区太特殊造成的。下面是详解。广州区域号称世界上最复杂的空域，没有之一。 珠三角小小的一块地方，挤着广州进近，深圳机场，珠海进近三个国内机场、两个进近区域，还有香港进近和澳门进近两个国际／地区级的进近，那一小片的航线都是密密麻麻的。这块地方的各种扇区划分真是考究极了……民航业用的航图用3张比4开纸稍微大点的双面纸来绘制，但是北京，上海，广州，成都是个地方又有自己单独的一个小区域图，可见这四个地方空域之复杂，航线之密集。有人觉得到了天上大家胡乱飞就行，想多高多高，想怎么转弯怎么转弯。事实上飞机在天上和火车差不多，并且是不能停的火车，天上有无数规划好的航线和航路，飞机只能这样沿着路飞，到了机场区域飞机起降时也是如此，各种起落航线连高度都规定好了，管制员会告诉你多少高度多少速度多少航向，必须听指挥。 机场周围的进近区域都是划定好半径的一块地方，宽敞的地儿你可以随便划，可是深圳那里，稍微划大了就出国了……所以得见缝插针。广州这种空域复杂的地方，不小心飞到港澳上空就出大麻烦了，政治原因和安全差错不说；他们那里和大陆的高度层换算方式都不一样，不小心飞到对冲的高度层，很有可能就撞机了。
那么多机场争空域，密度太大，华东那一块订虹桥，浦东，杭州，南京，无锡，宁波甚至福州的密度就已经让民航航班流控成狗了，珠三角订流量有过之而无不及啊，但好在管制水平高于全国平均，否则就等着机场每天被砸吧。小时候住在广州驻港部队机场附近，回归前，不到半小时就有一架直升机从头顶划过(**，我拿人格担保，有时飞机距住宅楼顶绝对不超过100米)。再加上当时老白云机场飞向南边的航班也从那块上空起降，儿时噩梦啊。搞得我妈每次看我在家练字，都不会说几点结束，而是交待我第几架直升机后可以出去玩。
珠三角两岸两三个小时车程的范围内有广州机场，香港机场，深圳机场，澳门机场，珠海机场。而且全是国际机场。广州和香港机场都是世界性的枢纽机场吧，吞吐量4830万人次(2012年)/5581万人次（2012年）。区域性的机场有佛山机场和远一些的汕头、梅县机场、湛江吴川的粤西国际机场（在建，目前湛江机场是没有国际航班的）以及揭阳的潮汕国际机场。再远一丁点就是北海、海口、桂林和三亚机场了。此外还有一些比较和谐的机场。个人体会就是有几次傍晚在虎门大桥旁边的江边露天大排档吃饭，每次抬头仰望天空视野内的飞机数均不少于三架，霎时间对周边各个机场里面为航班起降操心的工作人员充满了敬意。
首先我要说，广州的空域复杂，并不单单是因为飞机流量大，如果说流量，欧美好多著名机场都能秒杀他。但是空域复杂，指的是这地方空域划分，航线规划太复杂，这是由于机场太密集，地区太特殊造成的。下面是详解。广州区域号称世界上最复杂的空域，没有之一。 珠三角小小的一块地方，挤着广州进近，深圳机场，珠海进近三个国内机场、两个进近区域，还有香港进近和澳门进近两个国际／地区级的进近，那一小片的航线都是密密麻麻的。这块地方的各种扇区划分真是考究极了……民航业用的航图用3张比4开纸稍微大点的双面纸来绘制，但是北京，上海，广州，成都是个地方又有自己单独的一个小区域图，可见这四个地方空域之复杂，航线之密集。有人觉得到了天上大家胡乱飞就行，想多高多高，想怎么转弯怎么转弯。事实上飞机在天上和火车差不多，并且是不能停的火车，天上有无数规划好的航线和航路，飞机只能这样沿着路飞，到了机场区域飞机起降时也是如此，各种起落航线连高度都规定好了，管制员会告诉你多少高度多少速度多少航向，必须听指挥。 机场周围的进近区域都是划定好半径的一块地方，宽敞的地儿你可以随便划，可是深圳那里，稍微划大了就出国了……所以得见缝插针。广州这种空域复杂的地方，不小心飞到港澳上空就出大麻烦了，政治原因和安全差错不说；他们那里和大陆的高度层换算方式都不一样，不小心飞到对冲的高度层，很有可能就撞机了。
那么多机场争空域，密度太大，华东那一块订虹桥，浦东，杭州，南京，无锡，宁波甚至福州的密度就已经让民航航班流控成狗了，珠三角订流量有过之而无不及啊，但好在管制水平高于全国平均，否则就等着机场每天被砸吧。小时候住在广州驻港部队机场附近，回归前，不到半小时就有一架直升机从头顶划过(**，我拿人格担保，有时飞机距住宅楼顶绝对不超过100米)。再加上当时老白云机场飞向南边的航班也从那块上空起降，儿时噩梦啊。搞得我妈每次看我在家练字，都不会说几点结束，而是交待我第几架直升机后可以出去玩。
珠三角两岸两三个小时车程的范围内有广州机场，香港机场，深圳机场，澳门机场，珠海机场。而且全是国际机场。广州和香港机场都是世界性的枢纽机场吧，吞吐量4830万人次(2012年)/5581万人次（2012年）。区域性的机场有佛山机场和远一些的汕头、梅县机场、湛江吴川的粤西国际机场（在建，目前湛江机场是没有国际航班的）以及揭阳的潮汕国际机场。再远一丁点就是北海、海口、桂林和三亚机场了。此外还有一些比较和谐的机场。个人体会就是有几次傍晚在虎门大桥旁边的江边露天大排档吃饭，每次抬头仰望天空视野内的飞机数均不少于三架，霎时间对周边各个机场里面为航班起降操心的工作人员充满了敬意。
