丰田凯美瑞变速箱故障冲击顿挫不走车问题维修

丰田凯美瑞变速箱故障冲击顿挫不走车问题维修
据车主反映，车子开着有顿挫、冲击的感觉，一直没有时间处理，最后不走车，才把车子送过来维修。车子到店后途便技师首先放掉变速箱油，发现油已经发白变质，是由于散热器损坏导致变速箱进水。当变速箱拆解后，变速箱内部机械全部生锈腐蚀，已经没有修复的必要，为降低维修费用，最后更换翻新变速器处理，以下是变速箱拆解详细过程

油底壳

变速器滤网已经严重堵塞，是由于摩擦片是纸质结构，遇水分解。导致脱落。又被油冲回到油底壳。油泵工作把它吸到滤网里面，导致滤网堵塞，恶性循环，由于进油量不够，导致打滑，加剧摩擦片损坏程度

损坏的电磁阀

途便技师抬下变速箱过程详解

大梁已经顺利拆下

变速箱坏了，到底是维修还是更换？
这个问题可能困扰了很多车友。变速箱坏了，修或者换都可以解决问题。关键是新的价格比较贵，一些高端车的波箱就要十几万。如果是买拆车件就要靠运气了，一般拆车件的行情是保质一个星期，买回去装车如果有问题，就要拆下来拿回去再换一个或退钱，换或退都随你，这一点在拆车件行业还是比较讲诚信的。还有一种再制造的变速箱，是经过维修更换改进部件后重新组装的，正常会有2-3年的质保。有人担心用一段时间会不会在出现问题？其实这种概率是非常低的，波箱是个很特别的东西，装上去有问题就是有问题，开个三五天市区高速狂踩一番没问题就是没问题的。变速箱是一个结构精密的总成，维修起来比较复杂，一般小的修理厂都没有这个维修技术。其问题大多是由液压控制阀或电脑故障引起的，齿轮和其他机械原因出问题的极少。这是所有维修变速箱专业人士的共识。