先上图：

然后再说一下我考试的前后经历：
科目二过了之后，接下来有3个月没碰车，其间打电话问教练，他说约到科三之后再练。
于是，一脸懵逼的我等到了11月22号接到短信：
【深圳交警】尊敬的******，您已通过省局互联网平台成功预约科目三考试，日期：2017-11-30;时间:????-????;考场：牛湖科目三考场 ★预约来源：省局互联网平台。
可是！！！
在11月中旬，就已经定好了11月23日-11月28日有事，还是推不掉的那种！
问教练怎么办？教练说，没事，等你回来练一下就可以。
28号凌晨两点回深，睡了4个小时，打车到约好的地方等他，他居然还带了另一个男学员（L），说让我们一起练。我和L一沟通才发现：教练转行了！
因为年纪大，身体抗不起，做公车司机了，所以才一直拖到现在，我们是他手里最后一批学员。
而且，L和我情况差不多，都是第一次进行科三练车。
更坑的是，我们两个人一共才练……3个小时！是加在一起3个小时！也就是说，平均每人1.5小时，每人练了3圈。
从来没练过科三的L和我各种犯错，忘打转向灯，压线，换档出错，熄火，档速不匹配，光看仪表和档位，不看路面和后视镜……总之，最后一圈结束，按规则的话我们扣了应该不下于1000分。
几近绝望。
本来说，29号再让我们练一下的，但L公司有事来不了，教练见状居然说不练了（目测也是要请假，但因为我一个人他又不想请），在我再次一脸懵逼的情况下，教练把我们介绍给了另一个专门在牛湖做模拟考的教练（M），并跟我们说：我跟M说了，让他在考场结束考试后，带你们在考场跑几圈，但是模拟费有点贵，150一圈，你们两练的少，别舍不得钱，一定要多跑几圈。
我也是**了狗，不，这简直就是被狗爆了****啊！
怎奈，胳膊拧不过大腿！下班后，L和我约好打了个车到了考场（没错，因为教练第二天还要开公交，为了全车人的安全着想，他不能太劳累和晚睡，所以没送我们来，WTF）。
我们找了个小旅馆放下东西后，来考场外边，看人家怎么起步、靠边，又骑单车围着考场转了两圈，对照视频里，哪个点该干什么一个个去实地堪查、记参照物。
到了23点的样子，M来了，我和L找到M后，M问了我们一些情况，然后跟我们说了一下考场的最新规则就让我们三上车（M自己带了一个）开始模拟考试。
一直练到30号凌晨3点多我们才转完两圈（1号一圈，2号一圈，之所以这么慢因为车多），依然各种犯错，直接挂掉的那种，M都说我们明天想要过得看天意和运气。
直到4点，L和我才迷迷糊糊睡着，整个晚上，在梦里都是各种挂档、刹车、油门……
7:00，M打电话来，说我们教练听了他的描述我们情况后怕我们没戏，问我们还要不要再跑一圈，费用他出。我们当然求之不得。
于是，我和L一人一次，再号2号线跑了一次，这次不知道是不是因为休息了一下，把知识拱固了，L和我居然都没有犯结束考试的那种错误，不过情况还是不乐观。
跑完圈后，考场也开始要考试了，M再带我们转了一圈场场盯嘱了我们几句后就把我们放在考场入口离开了。
接下来，就是等候考试。
在候考室外头，只有三种情况：
一种是忐忑不安，在默记考试顺序和规则。
还有一种沉浸在通过考试的兴奋中。
另一种则是优郁在考试失败的情绪中。
L是第一种。
至于我……一直在玩消消乐（括弧笑）……我也不知道为什么不紧张不害怕，也不知道哪里来的一股迷之自信已经在考虑过了之后是不是该奖励一下自己。
在排到号进了候考室前，我来了罐红牛，又上了趟厕所（不是紧张，是憋的），存放个人物品后就进去候考了。因为没有别的事情可以做，就回想了一下考试顺序和事项。
大概等了1个半小时，终于报到了我的号码，记下车道与车号后，找到了车辆，走近考试车。
先上车，朝考官问了个好，然后检查了一下手刹、档位、灯位是否复原，再调座位、后视镜、安全带，完成后，跟考官打了个报告，然后按指纹就开始考试了。
灯光，起步，停车……所有考试项目一气呵成，顺顺利利开到终点，一听成绩，成绩合格，100分，开心的要死。
等了一会，L也回来了，一问，他也过了，只是他第一次起步的时候挂了，第二次才过的。
跟教练打了个电话，就和L各回各家，等待科四啦。
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说了这么多，看似跟考试点没关系，其实不然。
我想表达的是，只要你放轻松，注意一点，记住所有细节，做好考前准备功课，在牛湖考场还是比较容易过的。
我和L两个人，满打满算加起来才练3个多小时，我们俩考试头天，准确的说考试当天换档还熄火的都能过，那些练了那么久的，还怕过不了？相信你们技术上都不会有什么问题，最重要的还是细节、心态。
只要这两者到位，相信科三不是问题。
以下，是牛湖考场的情况、考试中的一些细节，以入L和我在考试中出现的意外处理情况：
牛湖考场成T字型分成两条线，是社会考场，因此，会有各种行人、社会车辆和意外情况出现，但因为比较偏，车辆也不多。1号线几乎没有，2号线车会多一些，但也有限。
1.灯光考试结束后，起步一定记得打左灯（L第一次就是挂在这里，说是因为前面有车，他一直在等，结果忘记起步没打灯，挂了）
2.靠边停车一定要记得右灯，再起步前切左灯（我和L头天晚上在外观察时，至少看见10辆车因为左右切灯没出大门）
3.如果你被分在2号线考，在经过T路口时，一定记得补右灯。
4.在T路口，如果你有把握，且前面没有考试车在路中间停等，你可以一档加点油直接过去；否则，也在中间多等一次红绿灯，但请牢记什么灯可以走。（我在中间停了一次，突然忘记什么灯该走，又多等了一个灯，后来想着右侧的车他们不能左转，那我肯定能右转，不安的转了过去，庆幸通过）
5.点刹位置要记牢。
6.无论什么情况，只要是停车，一定记得归空档（也有人习惯空档后挂一档，都可以，但只能是两者）
7.补灯，补灯，补灯，重要的事情说三次，只要弯没转完，一定要注意补灯。
8.遇路面突发情况，什么也别想，停车，然后看第6点。
9.在第三档遇见行人和单车，别想着降速等他们，降了速就要停（如果停，注意第6点），不然算你档速不匹配扣10分，除非你能降速时能切回低档。
10.行车途中不要低头看档位，一次10分。
11.如果不小心碰到雨刷，又不会关，不要管，就这样开到终点没问题（L在挂档时不小心碰到雨刷，然后不会关， 索性没管，就这样开到终点的）
12.2号线掉头那里，一定要记得补灯。
13.2号线T路口右转后有个公交站和路口，请注意行人和公车。
14.三档行驶变道时，方向不要太多。如果变道成功，记得手机复位转向灯（角度不够，转向灯不会自动复原，但打太多会翻车撞墙我就不说了）
15.如果打了转向灯打算变道时发现后面有车不让你变，记得关掉转向灯，灯亮200米没转向直接挂。（要是为了保险，可以停车打灯再变道）
16.双手不要同时离开方向盘，停车也不行。
17.在车静止时，如果你的脚想离开离合，请确定你的档位是空档。
18.在车静止时，如果你的脚想离开刹车，请确定你的手刹是拉起的。
19.摸清楚考场的地形非常重要。
以上，就是我的经验和心得。
当然只有这些是不够，自身的业务能力也是最重要的条件之一。
最后，祝大家都能顺顺利利的通过科目三考试。