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大家认为领克贵的点在哪里？配置差？三大件不靠谱？品牌力量弱？

大家认为领克贵的点在哪里？
配置差？
三大件不靠谱？
品牌力量弱？
还是质量没保证？
不喷不黑的来说说，除去品牌的因素，他的配置值不值17-24万？
总有人提wey，我想知道wey从h6、h7系列争取到的用户多，还是wey吞食了部分合资市场真正威胁到了合资车？


目前来说我觉得领克是国产中唯一款可以冲击合资市场的车，如果领克价格和wey等一样，你让wey怎么卖？这样会极大的破坏市场，wey再降到h6的价……蝴蝶效应，所有车都便宜了，对消费者是好事，没错。可反过来想，以后谁还愿意开发更好的车型？车企只要做成本最低的就好了，把钱赚到手才是真的，放心，一分钱一分货，如果你花13万买领克，那肯定就是博越的拉皮版了


你这智障言论就别洗了。


说配置估计中配得19万了吧，和vv5相当，vv5什么价。一个新品牌你和我说品牌力量？另外长城上新发动机了，透露的数据和领克旗鼓相当，而且领克还是喝95的油


那你觉得本田的XRV ，缤智，这些价位区间基本重复的小型SUV有没有破坏日系车的市场呢？逗。。


我觉得这车还没正式上市，车黑车吹怎么就能肯定似的给这辆车的价值下结论？我去车展看实车感觉是值这个价的，但同样想买的朋友也需要冷静，需要试驾，需要一段时间的口碑。如果质量稳定了，再下手不迟啊


就目前来说，我觉得现在的国产车除了油耗高以外，质量也都挺稳定的，比如h6，传祺gs4,5,8，博越，rx5什么的，身边都有人在开，没出过什么大毛病，电子的一些小毛病合资车也比比皆是，这几年国产车的进步大家有目共睹，但就是价格卖不上去


三大件和配置还有质量都没问题，毕竟融合沃尔沃的技术和硬件，从量产车到马上上市经过长时间国内外测试，要说弱点那就是品牌力，其实作为国内车企做的高端品牌来说，魏是走在前面，而且做的不错，车型出来的快，外观内饰没毛病，三大件延续神车h6给了别人口舌，总的说来性价比不错，魏567连续出来难免让人说套娃，这没办法，领克从内而外的全新设计比魏高一筹，目前来看是能直接挑战合资SUV的，后续还有轿车和中型SUV丰富产品线，我看好领克。


我考虑的是保值保养和装配质量，现在都是未知


照楼主的想法，降价车企就不研究新的好车，好，我想问这块蛋糕哪个车企愿意放弃？


Wey就是h6的平台


我家卖手机100块，你家卖手机100块，为了给你留条活路，我把价格提到120，然后大家都好。哎哟，头一次听到这样做生意的。


楼主博爱


请参考一下以前国产机和苹果、三星的市场区别，国产机配置并不差，想要卖高价还是得一个过程，就像如果华为，小米在5、6年前，只**三星、苹果低一点的价格，看看还有人买么？而领克无论怎么定义，在人们的心目中，最终还是一个国产车，人们的心理价格普遍在15万左右，你卖20万，不说卖不出去，至少部分观望客户都无法接受，选择其他品牌。


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