两者配置差不多,差了排量这点不消多说。
小黄龙的颜值自然是不如nk,主流审美如此。
小黄比乐趣版贵了4000块,和abs劲趣版价格差不多(某宝价格,春风价格固定,小黄龙无abs13800),但加速却不是一个等级的。
我习惯拿摩托和一般的汽车比加速。拿百公里加速比,nk还不如五菱宏光,但小黄龙百公里加速足以和普通b级c级汽车一战,我没查太多数据,能肯定的是小黄龙百公里加速肯定是比三十万元的别克君越要强。
经常在城市道路的朋友可能不会开那么快,所以百公里加速对他们来说不那么重要,可以拿五十公里加速的数据来对比。图中可以看到,小黄龙的六十公里加速时间和nk五十公里加速时间差不多,这十公里的差距可以靠车手技术弥补,勉强不算相差太大但是50到100公里这段,黄龙只需要两到三秒,而nk需要12秒以上(Nk百公里秒数减去五十公里秒数得出的),这才是天壤之别,所以两车的加速差距其实是达到五六十公里以后拉开的。经常在城市道路骑行的朋友倒不用太担心nk加速性能。

小黄龙的颜值自然是不如nk,主流审美如此。
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我习惯拿摩托和一般的汽车比加速。拿百公里加速比,nk还不如五菱宏光,但小黄龙百公里加速足以和普通b级c级汽车一战,我没查太多数据,能肯定的是小黄龙百公里加速肯定是比三十万元的别克君越要强。
经常在城市道路的朋友可能不会开那么快,所以百公里加速对他们来说不那么重要,可以拿五十公里加速的数据来对比。图中可以看到,小黄龙的六十公里加速时间和nk五十公里加速时间差不多,这十公里的差距可以靠车手技术弥补,勉强不算相差太大但是50到100公里这段,黄龙只需要两到三秒,而nk需要12秒以上(Nk百公里秒数减去五十公里秒数得出的),这才是天壤之别,所以两车的加速差距其实是达到五六十公里以后拉开的。经常在城市道路骑行的朋友倒不用太担心nk加速性能。

