我有一个朋友跟我年纪相仿,特别喜欢车。在6、7年前吧,收入比我高点,打算买一辆自己的车,钻研了各种各样的汽车知识,逛遍了汽车论坛。自认为半个专家,以他的经济能力要么买一辆普通国产车,但是不太甘心,动了心思想买2手车。
没事就逛逛2手车的论坛和网站,看行情,也看能不能找到各方面满足自己需求的理想车型,因为在北京,二手车资源还是不少,大浪淘沙吧。
有一天逛论坛,看到二手车平台上挂新的信息,习惯性的翻两页。发现有一个车主挂出了10辆QQ,标价20万1辆,也没有什么描述。觉得这人神经病,这事就过去了。又过了几天,意外发现又是这个车主,挂出了9辆奥拓,标价也是20万。我朋友觉得这个事有点神道,正好那天没什么事情,就打了个电话给中介,聊这个车的事。接电话的中介一愣,事儿是真事,也确实有这些车在卖,但是完全没想过有人来问这个车,车主要干吗中介也不清楚,人家也没多说什么,老板接了这个单,自己就更新呗。但是透漏了很重要的信息,车主之前没有登记过2手车,这是第一次卖。
我朋友就直觉有蹊跷,跟人家中介直说我也不想买这个车,谁都不可能买,但是想认识一下这个车主,感觉挺有意思。答应给中介充50花费,要到了车主的电话。
然后把电话给交管局的朋友,人家一查,这个人用同一个身份证号买了这些车,车登记在个人名下,而且是在最近一周办的手续,所有手续齐全。这就更奇怪了,前几天买的新车,一水买一模一样最便宜的车,然后马上挂上2手车标20万?什么路数?
朋友觉得这里面可能有故事,到这必须提一下,跟我一样是做电影的,好奇心强,想要挖掘故事的心也强。
朋友拿着车主的身份证和电话差了工商和公安,这个人1没有开设租车公司,2没有汽车相关的公司业务,本人是一个建筑装修公司的法人。一个搞建筑的买这么多2手车干嘛?用于行贿太低档呀。
商人,应该从商业头脑考虑这件事。
至此,一条完整的逻辑链条产生了。
如果没有判断错的话,一个商人这么干应该是为了囤货。但是QQ和奥拓这种车,不可能涨价,涨也涨不了多少,不至于。那重点就不在车,而在车牌。北京之前出台过买房限购的政策,因为房价高。那现在北京这么堵,会不会买车也限购呢?有可能,或者未来车牌需要另外购买呢?都有可能。
这个人是一个建筑装修商人,有一定可能跟政府或者国企什么的来往紧密,有可能听到我们小老百姓不了解的消息。
他标价20万,如果说车的成本在5万左右,可能号牌的价值会达到15万。当然这一切没有任何证据,都是推测,或者说都是猜测。如果猜测是错的,朋友着急买了车,可能错过了遇到便宜2手车的机会,但是万一是真的,有可能自己就买不到或者买不起车了。
然后朋友给对方打了个电话,说明自己不是为了爆料或者什么,自己也是为了买车,偶然发现他的举动。然后把自己的猜测讲了一遍,对方没有承认也没有否认,把电话挂了。朋友觉得八九不离十。
想清楚了这些之后,朋友就没有再去逛2手车市场,老老实实的去4S店定了早就看好的那辆车,而且要求马上提车,马上办牌照。
然后办完之后不到一个月,北京就颁布了车辆摇号政策。
针对很多知友的评论,大家普遍质疑侵犯个人隐私,以及认识车管所的朋友怎么没有提前得到消息。还有为什么车主提前卖二手车暴露目标。
前两个问题我没法回答,毕竟不是我的事,朋友讲这个事也没有那么详细解释所有细节。我是觉得有车管所的朋友,人家也未必满世界但凡认识的人就都跟你说。
针对第三个问题,我真查了一下。
2011年1月1日实行北京摇号政策,4月1日起,二手车市场可以带牌交易。交易条件是“存量二手车”,也就是在摇号限购政策实行之前,已经在二手车市场备案过的车辆,可以带牌交易。交易限期6个月。当时的市场环境是越便宜的车加价越高。毕竟多数人接受不了二手车,目的是买了牌子,自己去买新车。然后把二手车转卖外地。这种全新,总价低,大众车型是最好卖也是加价最高的。当然,加价达不到15万,一般是5-8万。